Российские авиакомпании готовятся платить за выбросы над ЕС
18 мая 2012 года
Комиссар ЕС по вопросам климата Конни Хедегорд объявила в Брюсселе о том, что более 1200 авиакомпаний мира включились в работу европейского рынка сокращения выбросов, предоставив статистические данные эмиссии по выбросам СО2 за 2011 и 2012 годы.
Исключением стали лишь восемь китайских и два индийских авиаперевозчика, не предоставившие информацию в установленный срок до 31 марта. По действующим правилам авиакомпании, не предоставившие информацию о выбросах СО2, могут быть оштрафованы (размер штрафа в перспективе может достичь 128 долларов за тонну) или не быть допущены к полетам в ЕС, напоминает «Коммерсант».
Статистические данные за 2011 год ЕС станут базой для расчета дальнейших платежей. На 2012 год Евросоюз распределит права на выбросы для авиакомпаний в объеме 97% от эмиссий предыдущего года, а на период с 2013 по 2020 год - уже 95% от «базового» года.
По подсчетам экспертов, участие в торговой системе обойдется китайскому авиасектору в 2,5 млн евро в год, индийскому - в 1 млн. Опрошенные изданием российские авиакомпании предоставили свою статистику ЕС.
Так, представитель «Аэрофлота» заявил, что компания действительно предоставила статистику по выбросам за прошлый (базовый) год, а также план по платежам на 2012 год - 15 млн долларов, но намерена продолжать борьбу с новой системой платежей за выбросы.
Активно участвовать в углеродном споре с Евросоюзом РФ не намерена - основную войну ведут США и Китай, а Россия предпочитает скорее занимать позицию наблюдателя.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
