Российских автоперевозчиков могут не пустить в Европу
29 октября 2002 года
Российским автоперевозчикам могут вскоре запретить въезд в Европу, то есть их постигнет судьба отечественных авиаторов. От автомобилистов потребуют заправляться очищенным бензином, который в России вообще не выпускают. Как сообщают «Финансовые известия», проект соответствующей резолюции Европейской комиссии министров транспорта (ЕКМТ) по использованию в международных автомобильных перевозках бессернистого топлива окончательно согласован. Примут ее 23 апреля 2003 года в Брюсселе на очередном совете ЕКМТ.
В соответствии с резолюцией, страны ЕС должны с 1 января 2005 года перейти на бензины и дизельные топлива, содержащие минимальное количество серы. А к 2009 году все топливо, продаваемое в ЕС, должно стать бессернистым. Ужесточая требования к выбросам собственных автомобилей, Европа не намерена терпеть чужих загрязнителей: въезд грузовиков в Европу будет возможен только при наличии сертификата на топливо, которым грузовик заправлен.
В России между тем заправиться бессернистым бензином невозможно: его просто не выпускают. Собственно, пока это и не нужно: очистка удорожает производство, а двигатели отечественных грузовиков далеки от экологических стандартов Евро-4, которым эти виды топлива соответствуют.
В Российском топливном союзе отмечают, что выпускать топливо, соответствующее будущим жестким стандартам ЕС, способны лишь два нефтеперерабатывающих завод: Киришский и Рязанский. Остальным требуется дорогостоящая модернизация. А законодатели между тем не торопятся пойти по европейскому пути и каким-либо образом стимулировать использование экологически чистого транспорта - именно этим нефтяники и объясняют свое нежелание обновлять производство.
Получается замкнутый круг, который в перспективе грозит России проблемами много хуже тех, с которыми столкнулись отечественные авиакомпании. Ведь если в России нельзя будет заправиться «евротопливом», то и зарубежные перевозчики к нам или через нашу территорию ездить не смогут. Сложится абсурдная ситуация: бензин придется импортировать.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
