Россияне будут получать новые международные водительские права с 2006 года
11 марта 2005 года
Российские автолюбители в следующем году начнут получать новые международные водительские удостоверения, разработанные в соответствии с мировыми требованиями, заявил главный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.
«Сегодня разработано водительское удостоверение, которое будет приниматься не только в Европе, но и во всем мире», - сообщил Кирьянов на пресс-конференции.
«В настоящее время новое удостоверение направлено на согласование в ООН, - продолжил он. - Думаю, что уже в этом году оно будет согласовано».
«С 2006 года такие удостоверения будут получать и российские автолюбители», - отметил Кирьянов.
По его словам, «новое удостоверение будет действовать как паспорт и как водительское удостоверение». На основе нового документа будет создаваться единая мировая база данных о владельцах автомашин, в которую будут вноситься данные и о российских автолюбителях, добавил он.
Программа обучения водителей должна быть пересмотрена, считает министр транспорта
Программа обучения водителей автотранспортных средств должна быть пересмотрена, заявил министр транспорта России Игорь Левитин.
«Этот процесс не должен быть неуправляемым», - отметил министр.
По его словам, сейчас лишь 10% времени на курсах уделяется непосредственно обучению навыкам вождения, сообщает «Интерфакс».
По словам Левитина, также должен быть изменен порядок допуска водителей к управлению общественным транспортом: не должны допускаться к работе водители, не имеющие соответствующего опыта.
Кроме того, для повышения уровня безопасности дорожного движения следует пока сохранить лицензирование пассажирских автоперевозок, отметил министр.
Он сообщил, что Минтранс планирует рассмотреть вопрос о требованиях к автотранспортным средствам, выполняющим перевозки пассажиров. Этот вопрос, по его словам, будет рассмотрен в ближайшее время на одном из заводов, выпускающих автомобили.
По словам министра, Россия ежегодно теряет около 2,5% валового внутреннего продукта в результате дорожно-транспортных происшествий. При этом весь транспорт получает финансирование в размере около 2% от ВВП. «На эти цифры нужно обратить внимание», - подчеркнул министр.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.