Россияне покупают все более дорогие автомобили, констатируют эксперты
23 августа 2012 года
В России стали покупать меньше дешевых автомобилей - их доля рынка по итогам января - июля стала меньше половины. При этом продажи машин стоимостью от одного миллиона рублей, напротив, увеличились, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на исследование компании Ernst & Young.
Средняя цена автомобиля в России по сравнению с прошлым годом выросла - теперь она составляет около 780 тыс. руб. По мнению экспертов, спрос и дальше продолжит смещаться от бюджетных иномарок в сторону более дорогих автомобилей, которые предлагаются в более привлекательных комплектациях.
В целом в денежном выражении рынок за семь месяцев вырос на 28,4%, до 1,3 трлн руб. Продажи самых бюджетных машин (до 600 тыс.) и тех, которые стоят до одного миллиона рублей, в стоимостном выражении оказались одинаковыми - они принесли по 326 млрд руб., то есть 24,8% от общего объема продаж. Вместе они сгенерировали лишь около половины денежного объема продаж, хотя в количественном выражении занимают 76%, подчеркивают в Ernst & Young.
Средняя стоимость автомобиля в России составляет 788 тыс. руб, она выросла на 12%. Самой высокой за этот год средняя цена машины была в марте (809 тыс. руб.), к июлю она снизилась до 776 тыс. руб. В Ernst & Young рост средней стоимости машины и сокращение доли бюджетных автомобилей объясняют «переходом в верхнюю ценовую категорию многих моделей». «Богатые» комплектации перешагнули планку в 600 тыс. рублей, и такие автомобили часто покупают в кредит.
Свою роль в снижении доли бюджетных брендов сыграло и падение продаж «АвтоВАЗа». За семь месяцев этого года они упали на 13%.
Рост доли автомобилей ценой от одного миллиона рублей в Ernst & Young связывают с тем, что многие бренды, например Kia и Hyundai, которые раньше не решались активно выводить на рынок модели этого сегмента, сосредоточились на них в этом и прошлом году.
Параллельно с ростом цены тенденция привела и к росту доли иномарок. Как сообщают «Новые известия», в этом году она вплотную приблизилась к отметке в 50% от всего автопарка страны, в то время как в Москве эта цифра уже перешагнула рубеж в 70%. Судя по свежему отчету аналитического агентства «Автостат», самой распространенной иномаркой в столичном регионе стал Ford Focus – в Москве на учете стоит 94156 «Фокусов», в области еще 55456 единиц. На втором месте идет Renault Logan – 51272 штук в Москве и 36111 в области. Замыкает тройку лидеров Volkswagen Passat с суммарным объемом в 83833 машины.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
