Руководство Тихоокеанского флота наказано за ошибки при спасении батискафа АС-28
5 сентября 2005 года
Ряд должностных лиц Тихоокеанского флота наказан за ненадлежащее исполнение служебных обязанностей при происшествии с батискафом АС-28. Об этом в понедельник сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Масорин. Он возглавлял комиссию по расследованию причин происшедшего с АС-28, который потерпел бедствие в период с 4 по 7 августа в бухте Березовая близ Петропавловск-Камчатского.
Командование ВМФ расценила инцидент с батискафом АС-28 как аварийное происшествие с кораблем, заявил новый главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Масорин.
«Расследование, которое было проведено, привело к выводу и следующим последствиям: командующему Тихоокеанскому ОФ адмиралу Виктору Федорову объявлен выговор, начальнику штаба ТОФ вице-адмиралу Сиденко - неполное служебное соответствие, командующему войсками и силами на Северо-Востоке вице-адмиралу Виктору Гаврикову - неполное служебное соответствие», - сказал Масорин в понедельник журналистам.
Командующему Тихоокеанским флотом адмиралу Федорову объявлен выговор. Кроме того, по его словам, другие дисциплинарные меры приняты в отношении других должностных лиц Тихоокеанского флота.
Напомним, накануне президент России Владимир Путин своим указом освободил адмирала флота Владимира Куроедова от должности главкома ВМФ и уволил его с военной службы. Президент назначил адмирала Владимира Масорина главнокомандующим Военно-Морским Флотом, освободив его от должности начальника Главного штаба - первого заместителя главнокомандующего Военно-Морским Флотом.
Президент России своим Указом назначил адмирала Абрамова Михаила Леопольдовича начальником Главного штаба - первым заместителем главнокомандующего Военно-Морским Флотом, освободив его от должности командующего Северным флотом.
Путин также своим указом освободил контр-адмирала Заику Александра Константиновича от должности заместителя командующего войсками и силами на Северо-Востоке. Также накануне Путин подписал указ «О награждении орденом мужества» экипажа спасенного батискафа, а также Орденом «За морские заслуги» награждены иностранные моряки, участвовавшие в спасательной операции.
Подводный аппарат АС-28 терпел бедствие у берегов Камчатки 4-7 августа, запутавшись в рыболовецких сетях и подводных кабелях на глубине 190 метров. Батискаф удалось поднять на поверхность при помощи британских спасателей.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
