Рынок автострахования парализован новым административным кодексом

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

4 июля 2002 года

С понедельника, с вступлением в силу нового Кодекса об административных правонарушениях, Госавтоинспекция не может определять вину участников аварий и выдавать им соответствующие справки. А именно на основе «формы № 2» в большинстве страховых компаний выплачивается страховое возмещение. В этом документе фиксировались, в частности, повреждения транспортного средства, виновность участников и нахождение в состоянии алкогольного опьянения.

Теперь же, как пишут «Ведомости», ГАИ лишь фиксирует факт ДТП, а виновность того или иного участника определяется только в суде. Соответственно и в новых методических рекомендациях для ГАИ есть лишь форма справки, удостоверяющей факт ДТП, а полноценной «формы № 2» нет.

Страховщики, которых корреспондент NTVRU попросил прокомментировать нововведение, находятся в прострации. Ничего о радикальном нововведении они сказать не могут. Клиенты приносят новые справки без пункта о виновности, а что с ними делать - пока неясно. Ведь наличие вины и обоснованной претензии к страхователю является основой для выплат по страхованию автгражданской ответственности. Новых справок с 1 июля поступило немного, и официальной позиции у руководства в большинстве компаний пока не выработано - тем более что и в ГАИ пока по этому поводу хранят молчание.

Сходятся страховщики лишь в том, что, если клиентов придется направлять в суд, это будет шоком для всего рынка. Направление на ремонт или выплата возмещения могут затянуться на долгое время.

Информация пока поступает противоречивая. Как сообщили NTVRU в одной из страховых компаний, «в любом случае без официальных документов, содержащих наименование виновника платить никто не будет, так как невыполнение этого влечет массу правовых и экономических последствий для страховой компании». От невозможности взыскать ущерб с виновника ДТП и до серьезных замечаний в аудиторском заключении и претензий налоговой инспекции.

С другой стороны, «Интерфакс» со ссылкой на представителей компании «Энергогарант» сообщает, что ГАИ сохранила право записывать нарушителя правил дорожного движения. На этом основании страховщик может принять решение о выплатах пристраховании гражданской ответственности автовладельца. А вот собственные требования к виновному о возмещении ущерба страховщикам придется предъявлять в любом случае только через суд.

Ситуация грозит еще более осложнится после 1 июля следующего года, когда начнет действовать закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Большинство из этих дорожных коллизий будут разбираться в суде, и обязательное страхование «автогражданки» ответственности грозит в умах граждан обернуться очередной провокацией - ведь получить возмещение будет крайне сложно, если ситуация к тому времени не разрешится.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Рынок автострахования парализован новым административным кодексом», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.