СМИ: начальник московского ГАИ отправляется на пенсию
11 августа 2010 года
Начальник московского ГАИ Сергей Казанцев уходит на пенсию. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник в правоохранительных органах.
«Начальник управления ГИБДД ГУВД по Москве Сергей Казанцев написал рапорт в связи с выходом на пенсию по достижении предельного возраста», - заявил собеседник агентства. Официального подтверждения этой информации пока нет, но другое агентство - ИТАР-ТАСС - эту новость подтверждает, ссылаясь на собственный источник.
РИА «Новости» же добавляет, что некоторое время назад Казанцев, уходя в отпуск, написал рапорт об увольнении по достижении предельного возраста. В настоящее время рапорт главного столичного автоинспектора удовлетворен и сегодня он уже получил на руки предписание.
С учетом генеральского звания у Казанцева его назначение и отстранение от должности являются прерогативой президента РФ.
Сергей Казанцев родился в 1953 году в Санкт-Петербурге. Выпускник Всесоюзного заочного юридического института. В ГАИ Москвы с 1974 года. С1987 года - на руководящих должностях московского управления ГИБДД. С 2000 года - и. о. начальника, а с апреля 2001 года - глава столичного УГИБДД. Генерал-майор милиции.
В последнее время тучи над карьерой Сергея Казанцева сгущались. Его отставки добивалась Федерация автовладельцев России (ФАР). Это произошло, когда подчиненные выставили на МКАД 5 марта так называемый «живой щит» из машин автолюбителей.
«Мы считаем, что начальник столичного УГИБДД генерал-майор Казанцев не может оставаться на должности, так как не способен контролироватьсоблюдение сотрудниками своего ведомства законодательства РФ. Запоследние два года это уже седьмой, зарегистрированный только нашейорганизацией случай применения «живых щитов» в Москве. Подобныемероприятия противоречат всем законодательным нормам РФ», - заявлял лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев.
Инцидент вызвал широкий общественный резонанс. Глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев объявил строгий выговор Казанцеву, отстранил от должности непосредственного начальника инспекторов, а также принес извинения автовладельцам, чьи машины были использованы в качестве преграды для задержания злоумышленников.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
