СМИ: проекту века дан «зеленый» свет — под Беринговым проливом проложат тоннель
20 августа 2011 года
Великому проекту - сооружению под Беринговым проливом более100-километрового туннеля для соединения транспортных системЕвразии и Америки, дан «зеленый свет». Об этом сообщает сегоднягазета Times.
Для непосредственного осуществления грандиозного плана,оцениваемого в более чем 99 млрд долларов, российская сторонадолжна завершить к 2013 году почти 800-километровый отрезокжелезной дороги, соединяющий Транссибирскую магистраль сЯкутском, а к 2030 году - добавить еще около 4 тыс км железнойдороги до Уэлена.
Американцы, со своей стороны, до выхода на сам проект века- туннель, в котором предусматривается создание скоростнойэлектрифицированной железной дороги, автодороги, линийэлектропередачи и связи, должны проложить 2 тыс км путей.
Встреча строителей подводного сооружения, по даннымиздания, может произойти под Беринговым проливом над такназываемой международной линией, проходящей в районе острововДиомида - острова Ратманова (Россия) и острова Крузенштерна(Малый Диомид, США).
Перевозка грузов по магистрали Евразия-США, котораясоединит также богатые ресурсами, но малонаселенные районыпланеты с ключевыми путепроводами, станет менее затратной,быстрой и более безопасной, чем по морю, отмечают британскиеспециалисты. По словам представителя Российско-британскойторговой палаты (РБТП), объем грузоперевозок пожелезнодорожному северному пути может составить 3 процента отобщемировых. Ежегодные выгоды от таких транспортных перевозокмогут достигнуть 11,5 млрд долларов.
«Технических препятствий на пути строительства туннеля несуществуют, констатируют эксперты, по данным которых инвестициив проект могут окупиться через 15 лет после ввода его в строй»,- указывает издание.
Кроме того, железная дорога, которая можетсоединить по суше Лондон с Нью-Йорком, привлечет большоеколичество туристов, желающих совершить путешествие всей жизнииз Европы в Америку через красивые отдаленные уголки планеты.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
