США разрешили испытания Dreamliner с доработанными аккумуляторами
13 марта 2013 года
Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) одобрило план авиастроительной корпорации Boeing по испытанию доработанных литиево-ионных батарей, из-за технических проблем с которыми в середине января были приостановлены полеты лайнеров Dreamliner, сообщается в пресс-релизе FAA.
"Серия испытаний покажет, насколько предложенные улучшения в конструкции аккумуляторов будут соответствовать замыслу. Мы не позволим этим самолетам возобновить коммерческие полеты, прежде чем не убедимся, что новая конструкция обеспечивает безопасность воздушного судна и его пассажиров", - заявил глава американского Минтранса Рэй Лахуд.
В конце февраля корпорация уже представила в Японии технологию, которая позволит использовать литиево-ионные батареи и, тем самым, возобновить полеты лайнеров Boeing 787, известных как Dreamliner. По данным СМИ, речь идет о том, чтобы обернуть каждую из восьми ячеек литиево-ионных батарей изолирующей пластиной, например, из титана, чтобы избежать их возможного перегрева или короткого замыкания.
Полеты широкофюзеляжного двухмоторного пассажирского самолета Boeing 787 были приостановлены во всем мире в середине января, после того, как рейс японской компании ANA был вынужден совершить экстренную посадку из-за возгорания аккумуляторных батарей. О необходимости приостановить эксплуатацию Boeing заявило FAA. Агентство обязало компании, использующие Boeing 787 Dreamliner, доказать безопасность литиево-ионных батарей, передает агентство ПРАЙМ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
