Самолет с членами экипажа судна Faina приземлился в киевском аэропорту «Борисполь»
13 февраля 2009 года
Члены экипажа украинского сухогруза Faina, освобожденного из почти пятимесячного плена сомалийских пиратов, прибыл в пятницу из кенийского порта Момбаса в Киев. Моряки возвратились спецрейсом из Кении на Украину на президентском самолете.
В аэропорту «Борисполь» моряков вместе с родственниками возле трапа самолета встретил президент Украины Виктор Ющенко, передает ИТАР-ТАСС.
- [#1 И.о. капитана Faina рассказал о плене]
Среди 20 членов экипажа 17 украинцев, один латыш и двое россиян - старпом Виктор Никольский, исполняющий обязанности капитана судна, и 4-й инженер Антон Тарасов. Как сообщает РИА «Новости», российских моряков забрали из аэропорта представители посольства России на Украине. В частности, советник-посланник посольства России Всеволод Лоскутов увез Виктора Никольского. Второго российского моряка также забрали российские дипломаты.
Украинских моряков увезли их родственники. По словам членов экипажа, с ними пока никто не говорил о компенсации. В целом, по словам членов экипажа, чувствуют себя они неважно и, вероятно, будут проходить медицинское обследование.
Как сообщил Всеволод Лоскутов, Никольский и Тарасов сегодня вечером отправятся на родину в Санкт-Петербург, билеты для них уже куплены.
Аккредитацию на встречу в аэропорту моряков с сухогруза Faina получили 113 журналистов. Церемония прошла в зале приемов официальных делегаций аэропорта.
Как стало известно накануне, тело скончавшегося почти сразу после захвата судна пиратами капитана Владимира Колобкова будет отправлено из Кении в Россию отдельно от экипажа.
Россиянин Владимир Колобков скончался 28 сентября, через три дня после того, как судно было захвачено сомалийскими пиратами в 400 км от побережья Сомали. Предварительной причиной смерти капитана считается сердечный приступ. Более точно это станет известно после вскрытия.
И.о. капитана Faina рассказал о плене
Исполняющий обязанности капитана судна вместо скончавшегося сразу после захвата Владимира Колобкова, старпом Виктор Никольский накануне рассказал ИТАР-ТАСС о том, как себя вели пираты и какие были условия содержания пленников.
Как признался Никольский, экипаж очень устал и единственное, чего хотят люди, - наконец-то попасть домой. Оценивая произошедшее, старпом сказал, что, по его мнению, «захвата могло бы и не быть, если бы были предприняты соответствующие меры защиты, поставлена охрана. «Но, к сожалению, об этом даже никто не подумал, хотя, естественно, знали, что в регионе есть пираты», - констатировал старпом.
«Что касается пиратов, то, в принципе, особых проблем с ними не было, - рассказал Никольский. - Была пара напряженных моментов, но их, к счастью, удалось урегулировать».
«Я исходил из того, чтобы найти общий язык с кем-то, даже с врагом, нужно попытаться понять его психологию, определить, что ему нравится, а что нет, и не наступать на больные места, - сказал старпом. - Я выучил частично сомалийский язык, не брезговал их едой, избегал конфликтов и, в общем, наладил контакт».
Как поведал старпом, физическая подготовка у пиратов была чрезвычайно слабая, но ловкости им было не занимать. «К тому же у них в руках были автоматы, а чтобы нажать на курок, особых сил не надо», - продолжил Виктор Никольский.
«На то, что на борту находится тело покойного капитана Владимира Колобкова, они отреагировали нормально, только отказывались его эвакуировать, хотя американцы были готовы его принять, - рассказал и.о. капитана. - С чем это было связано - непонятно, то ли они боялись не получить после этого никакого выкупа, то ли - ускорить процесс получения денег».
«Сейчас я надеюсь, что работникам российского посольства в Кении удастся как можно быстрее урегулировать все вопросы, связанные с отправкой тела на родину, и оно будет захоронено на Серафимовском мемориальном кладбище в Санкт-Петербурге», - заметил старпом.
Напомним, что сухогруз был захвачен пиратами 25 сентября 2008 года в Аденском заливе у берегов Сомали.
5 февраля пираты получили выкуп и покинули судно. По официальной версии, морским разбойникам заплатили 3,2 миллиона долларов. На борту Faina находилось проданное Кении оружие - 33 танка Т-72, гранатометы, зенитные установки и боеприпасы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
