Самые грубые водители США живут в Майами
17 мая 2006 года
Американские водители страдают от стресса на дорогах. На улицах мегаполисов пробки и напряженное движение усугубляется еще и агрессивным поведением водителей. Задавшись целью выяснить, в каком городе США больше всего дорожных хамов, автомобильный клуб AutoVantage провел опрос водителей в 20 крупнейших городах США. Выяснилось, что самые агрессивно настроенные автомобилисты ездят по дорогам Майами. А вот образцово-показательным поведением на дорогах радуют друг друга водители Миннеаполиса.
В ходе телефонного опроса, в котором участвовали 2 тысяч человек, выяснилось, что сами водители тоже далеко не всегда соблюдают правила дорожной вежливости. Так, 64% опрошенных признались, что регулярно превышают скорость на дорогах, и почти все заявили, что разговаривают по мобильному телефону за рулем, передает агентство AP.
Самыми раздражительными водителями, согласно исследованию, являются молодые люди и те, кто проводит за рулем много времени. Обычно на грубость других участников движения они реагируют бранью, сигналами клаксона и неприличными жестами.
Тяжелее всего таким раздражительным людям живется в Майами, городе самых грубых автомобилистов. Также нелегко приходится и водителям Феникса, Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Бостона. Эти города входят в первую пятерку по количеству происходящих неприятностей на дорогах. Автомобильные «поцелуи», подрезания, агрессивное вождение здесь не редкость.
Гораздо больше повезло тем, кто водит машину в Миннеаполисе, Нэшвилле, Сент-Луисе, Сиэттле и Атланте. На дорогах этих городов шанс нарваться на неприятности самый маленький.
Зачастую грубость на дороге заканчивается не только испорченным настроением, но и серьезными ДТП. По данным Национального управления безопасности дорожного движения США, в 2004 году в дорожно-транспортных происшествиях погибли 42,6 тысячи американцев, 2 млн 788 тысячи человек получили ранения и травмы различной тяжести.
Не лучше ситуация на дорогах и в России. Изменить напряженные взаимоотношения между участниками дорожного движения пытаются давно и безуспешно. Последняя инициатива министра внутренних дел России Рашида Нургалиева также направлена на улучшение обстановки на российских дорогах.
В среду, выступая в рамках «правительственного часа» в Госдуме он порадовал депутатов заявлением, что теперь работники ГИБДД будут вежливее с гражданами. Нургалиев заявил, что он лично в письменном виде обратился к работникам МВД, обеспечивающим безопасность дорожного движения, и потребовал от них вежливо и культурно обращаться с гражданами.
Также он сообщил о еще одной новости, которая наверняка порадует рядовых водителей. Он заявил, что в России станет меньше ведомственных машин, оснащенных спецсигналами и спецномерами. То есть теперь у российских водителей появляется надежда, что они будут меньше стоять в пробках, пропуская спецмашины, а значит, настроение у них улучшится.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
