Ситуация с угонами в столичном регионе обострилась
27 апреля 2011 года
По итогам 2010 года российский авторынок сумел выйти из кризиса, показав более чем 30-процентный рост. На фоне увеличения количества автомобилей резко возросло и количество угонов. По данным Департамента уголовного розыска МВД, опубликованным на портале Slon.ru, в 2010 году в России было угнано 48 910 автомобилей, что на 48% больше, чем годом ранее. Треть от общего числа краж автотранспорта совершено в Москве и Московской области, где в общей сложности зафиксировано более 15 000 угонов.
Как и в целом по России, в столичном регионе по количеству угонов лидирует продукция отечественного автопрома. Семь из последующих девяти мест угонного рейтинга занимают популярные модели японских иномарок – Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda, Nissan и Lexus. Более чем в два раза увеличилось количество краж единственных в рейтинге иномарок-«Неяпонцев» BMW, Volkswagen и Hyundai. В столице угоняли даже экзотичные транспортные средства, которые в «кризисном» 2009 вообще не фигурировали в криминальной сводке. Так, злоумышленникам досталась дюжина шикарных Bentley, тройка внедорожников Hummer и даже один мотоцикл Harley-Davidson.
Анализ статистики федерального мониторингового центра «Аркан», куда поступает информация от нескольких тысяч охраняемых автотранспортных средств, дает представление об угонной ситуации в столичном регионе. Больше всего попыток угонов было зафиксировано в Южном, Юго-Восточном и Центральном округах столицы – на неохраняемых стоянках во дворах жилых домов и около бизнес-центров. Свое предпочтение автоворы отдавали японским иномаркам Honda CR-V, Toyota Land Cruiser, Lexus RX 350, Mitsubishi Outlander. Объясняется это как популярностью и высокой ликвидностью этих марок, так и низкой взломостойкостью предустановленной штатной сигнализации. Также отмечен резкий всплеск покушений на все автомобили BMW. Каждая вторая попытка пришлась на элитные кроссоверы BMW X5 и X6, причем были случаи, когда за сутки фиксировалось сразу несколько попыток в различных округах столицы.
В Подмосковье, по данным Федерального мониторингового центра «Аркан», больше всего покушений на автотранспортные средства совершалось в Люберецком, Одинцовском и Красногорском районах, а также в Балашихе. Популярностью у подмосковных угонщиков пользовались Honda Accord, Toyota Corolla, Mazda 3, Toyota Camry, Mitsubishi Lancer. Зафиксировано несколько попыток угонов на территории дачных поселков и гаражных кооперативов, когда угонщикам удавалось спилить замок и проникнуть внутрь гаража. Повышенному риску угона подвергались автомобили на стоянках возле крупных торгово-развлекательных центров и гипермаркетов, которые расположены на выезде из Москвы («Мега», «Крокус-Экспо» и др.). Здесь происходят не только угоны: нередки случаи краж ценных вещей, оставленных в салоне. Для предотвращения подобных преступлений сотрудники полиции периодически проводят профилактические акции с целью информирования автовладельцев о возможном риске и необходимости позаботиться о сохранности авто.
Для совершения угона в 80% случаев злоумышленники использовали специальные технические средства для подавления GSM-канала и сканирования кода штатной сигнализации. Традиционно в охранных системах передача тревожного сигнала в диспетчерский центр осуществляется по каналу сотовой связи GSM, который подвержен глушению, помехам и сбоям. Таким образом, GSM – это слабое место большинства охранных систем, чем с успехом пользуются угонщики.
Для того чтобы противостоять «интеллектуальным» угонам и гарантировать передачу сигнала, нужны альтернативные технологии. Единственной системой в России, которая обеспечивает наивысший уровень защиты от угона, связанного с глушением GSM-канала, является профессиональная система безопасности «Аркан». Только в ней реализован принцип передачи информации сразу по двум каналам связи – GSM и специализированному высокозащищенному радиоканалу «Аркан» (Архивная копия от 17 марта 2015 на Wayback Machine), который устойчив к средствам подавления сигнала и надежно работает в металлических боксах, тоннелях и многоуровневых паркингах. В 2010 году 98,9% попыток угонов автомобилей, оснащенных спутниковыми системами безопасности «Аркан», было успешно предотвращено. Это лучший показатель надежности противоугонной системы на российском рынке.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
