Информация по авиакатастрофе в Казани в телепередаче «Человек и закон»: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

[досмотренная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 09:48, 21 декабря 2013

20 декабря 2013 года

20 декабря 2013 года руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации Следственного комитета Российской Федерации Владимир Маркин в телепередаче «Человек и закон» сообщил (с дополнением с сайта программы):

Рустем Салихов, командир экипажа, вместо занятий в тренировочном центре был членом экипажа самолёта, летящего в Египет. Подпись пилота-инструктора в обучающем центре подозревается в подделке. Калужский и петербургский центры были закрыты Росавиацией из-за несоответствия лицензионным требованиям, их руководство собираются допросить. Существовали и существуют ряд физических лиц обучавших и обучающих пилотов, при этом у них по 1-2 АН-2 и они нелицензионны и в легальных официциальных центрах пилоты получали и получают свидетельство о прохождении в них.

|}

Авиакатастрофа с пассажирским самолётом Boeing 737—500 (б/н VQ-BBN) российской авиакомпании «Татарстан», выполнявшим рейс №U9-363 «Москва (Домодедово) — Казань (МАК)» произошла 17 ноября 2013 года в Международном аэропорту «Казань».

Пассажирский самолёт Boeing 737—500 авиакомпании «Татарстан», следовавший рейсом из московского аэропорта Домодедово, примерно в 19 часов 26 минут по московскому времени потерпел крушение при заходе на посадку в Казани. На борту находилось 50 человек (44 пассажира и 6 членов экипажа), все они погибли.

По данным Aviation Safety Network, это вторая катастрофа самолёта данного типа на территории России после крушения Боинга в Перми в 2008 году, и четвёртая за всё время эксплуатации Boeing 737—500 в мире.

Человек и закон — общественно-политическая программа на Первом канале, Россия. Выходит с [[10 марта[[ 1970 года. С 1996 года ведущий — Алексей Пиманов.

См. также

«Катастрофа Boeing 737 в Казани» в Википедии.

Источники

Эфир телепередачи «Человек и закон» от 20 декабря 2013 года.
«Авиакатастрофа в Казани. Эксклюзивные подробности». Chelovek-Online.ru, 20 декабря 2013 года. (архив)

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Дата|20 декабря 2013}}
-{{Другие новости по теме|Россия}}
+{{Другие новости по теме|Авиакатастрофы|Казань}}
 [[Файл:Vladimir Markin (SK).jpg|thumb|left|250px|[[Владимир Маркин]]]]
+[[Файл:Tatarstan Boeing 737-500 Nikiforov.jpg|thumb|left|250px|[[w:Boeing 737-500|Boeing 737—500]] авиакомпании «[[w:Татарстан (авиакомпания)|Татарстан]]», разбившийся в [[w:Казань (аэропорт)|Международном аэропорту «Казань»]].]]
-Руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации [[w:Следственный комитет Российской Федерации|Следственного комитета Российской Федерации]] [[Владимир Маркин]] в телепередаче «[[w:Человек и закон|Человек и закон]]» сообщил (с дополнением с сайта программы):
+[[20 декабря 2013 года]] руководитель управления взаимодействия со средствами массовой информации [[w:Следственный комитет Российской Федерации|Следственного комитета Российской Федерации]] [[Владимир Маркин]] в телепередаче «[[w:Человек и закон|Человек и закон]]» сообщил (с дополнением с сайта программы):
+{|
+|{{начало цитаты}}
 Рустем Салихов, командир экипажа, вместо занятий в тренировочном центре был членом экипажа самолёта, летящего в Египет. Подпись пилота-инструктора в обучающем центре подозревается в подделке. Калужский и петербургский центры были закрыты Росавиацией из-за несоответствия лицензионным требованиям, их руководство собираются допросить. Существовали и существуют ряд физических лиц обучавших и обучающих пилотов, при этом у них по 1-2 АН-2 и они нелицензионны и в легальных официциальных центрах пилоты получали и получают свидетельство о прохождении в них.
+{{конец цитаты}}|}
+[[Авиационная катастрофа|Авиакатастрофа]] с пассажирским самолётом [[w:Boeing 737-500|Boeing 737—500]] (б/н VQ-BBN) российской [[w:Татарстан (авиакомпания)|авиакомпании «Татарстан»]], выполнявшим рейс №U9-363 «[[w:Домодедово (аэропорт)|Москва (Домодедово)]] — [[w:Казань (аэропорт)|Казань (МАК)]]» произошла [[17 ноября 2013 года]] в [[w:Казань (аэропорт)|Международном аэропорту «Казань»]].
-'''Человек и закон''' — общественно-политическая программа на [[Первый канал|Первом канале]], [[Россия]]. Выходит с 10 марта 1970 года. С 1996 года ведущий — [[Алексей Пиманов]].
+Пассажирский самолёт Boeing 737—500 авиакомпании «Татарстан», следовавший рейсом из московского аэропорта Домодедово, примерно в 19 часов 26 минут по московскому времени потерпел крушение при заходе на посадку в Казани. На борту находилось 50 человек (44 пассажира и 6 членов экипажа), все они погибли.
+По данным [[w:Aviation Safety Network|Aviation Safety Network]], это вторая катастрофа самолёта данного типа на территории России после [[w:Авиакатастрофа в Перми 14 сентября 2008 года|крушения Боинга в Перми в 2008 году]], и четвёртая за всё время эксплуатации Boeing 737—500 в мире.
+Человек и закон — общественно-политическая программа на [[Первый канал|Первом канале]], [[Россия]]. Выходит с [[10 марта[[ 1970 года. С 1996 года ведущий — [[Алексей Пиманов]].
+{{prev|Авиакатастрофа в Казани}}
+{{также|В Перми потерпел крушение Боинг 737}}
+{{-}}
+== См. также ==
+* «[[w:Катастрофа Boeing 737 в Казани|Катастрофа Boeing 737 в Казани]]» в Википедии.
 == Источники ==
-* Эфир телепередачи «[[w:Человек и закон|Человек и закон]]» от 20 декабря 2013 года
+* Эфир телепередачи «[[w:Человек и закон|Человек и закон]]» от [[20 декабря 2013 года]].
 * {{Источник|url=http://chelovek-online.ru/zakon/exclusive/aviakatastrofa-v-kazani-eksklyuzivnye-podrobnosti/|Название=Авиакатастрофа в Казани. Эксклюзивные подробности|Автор=|Издатель=Chelovek-Online.ru|Дата=20-12-2013}}
+{{Категории|Авиация|Авиация России|Азия|Алексей Пиманов|Владимир Маркин|Катастрофы|Право|Право в России|Преступность и право|Происшествия|Происшествия в России|Республика Татарстан|Россия|Транспорт|Транспорт в России|Человек и закон|Экономика|Экономика России}}
-{{рецензировать}}
-{{Категории|Авиация|Катастрофы}}
+{{yes}}