Спасатели будут искать выживших в катастрофе вертолета у Ньюфаундленда, «пока не пропадут шансы найти их»
13 марта 2009 года
Поиски в районе катастрофы вертолета, доставлявшего группу рабочих на нефтяные платформы у побережья Ньюфаундленда, будут продолжаться "до тех пор, пока не пропадут шансы найти выживших". Об этом заявил на пресс-конференции в порту Сент-Джон представитель Координационного центра поисково-спасательных операций майор Деннис Магуайр.
Вертолет Sikorsky S92, на борту которого находились 16 рабочих-нефтяников и двое пилотов, потерпел катастрофу в четверг, 12 марта, в 87 километрах к юго-востоку от Сент-Джона.
Пилоты информировали диспетчерский центр о механической неисправности и сообщили о намерении вернуться на аэродром, после чего связь с ними прервалась.
Один человек был обнаружен спасателями и поднят на борт вертолета, найдено тело еще одного пассажира. Судьба остальных пока не известна. Вертолет затонул на глубине 140 метров.
По словам майора Магуайра, все находившиеся на борту были в специальных комбинезонах, которые дают возможность здоровому человеку выжить в морской воде в течение 30 часов. Комбинезоны оснащены специальными маячками, однако пока не удалось засечь ни одного сигнала.
"Я не могу делать предположений по поводу того, почему индивидуальные маячки не сработали", - добавил он, отметив, что погодные условия в районе поисков ухудшаются, что затрудняет ход операции.
За несколько часов до захода солнца на поверхности океана были замечены два спасательных плота, однако они оказались пустыми.
В операции у берегов Ньюфаундленда задействованы четыре корабля Канадской береговой охраны, несколько вертолетов и самолет "Геркулес", выполняющий роль координационного центра.
Вертолет Sikorsky S92 совершал рутинный 90-минутный перелет из международного аэропорта Сент-Джона к нефтяной платформе Hibernia, расположенной в 315 километрах к юго-востоку от Сент-Джона, а также к району нефтедобычи White Rose, находящемуся еще на 35 километров дальше от берега.
Hibernia, White Rose и третья платформа "Терра Нова" добывают ежедневно 400 тысяч баррелей нефти. В этом же районе планируется установить еще одну нефтяную платформу, "Хеброн".
В феврале 1982 года неподалеку от места нынешней трагедии произошла катастрофа на крупнейшей в то время морской буровой платформе Ocean Ranger: под ударами волн высотой 20 метров она перевернулась, и находившиеся на борту 84 человека погибли.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
