Спор об отмене роялти завел отношения ЕС и России в тупик
24 июня 2009 года
Отношения Европейского союза и России в области гражданской авиации «зашли в тупик», заявил представитель Еврокомиссии Йоханнес Баур. Непременным условием прогресса он назвал отмену Россией так называемых транссибирских роялти - платы за пролет иностранных самолетов из Европы в Азию по кратчайшему маршруту над российской территорией.
Сотрудник департамента Еврокомиссии по энергетике и транспорту Йоханнес Баур отвечает за переговоры ЕС с Россией о реформировании нынешнего порядка воздушного сообщения между двумя сторонами. Он заявил, что переговоры не дают никаких новых результатов с 2006 года и вывести процесс из тупика могут только уступки со стороны России.
Минтранс России подтвердил свою известную позицию: взимание роялти продолжится до конца 2013 года, пишет «Время новостей».
Представитель ЕС считает, что ограничения на зарубежное (т.е. из стран, не входящих в союз) участие в капитале европейских авиакомпаний (не более 49%) могут быть отменены не раньше, чем Россия отменит «транссибирские роялти».
Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев назвал «цену вопроса». По традиции, восходящей еще к советским временам, вопрос роялти регулируется коммерческими соглашениями «Аэрофлота» с заинтересованными иностранными авиакомпаниями, и «Аэрофлот» является получателем этих средств с российской стороны.
По словам Савельева, авиакомпания ежегодно получает по этой статье примерно 300 млн долларов, половину этой суммы перечисляя на поддержание государственной системы аэронавигации в рабочем состоянии.
Россия заявила, что начнет процесс постепенного уменьшения роялти, в результате которого они должны сойти на нет к концу 2013 года. В Минтрансе этот подход к проблеме и назначенные сроки ее решения называют неизменными.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
