Стоимость строительства железной дороги Иран-Армения может составить $1,8 млрд
28 июня 2010 года
По оценке армянских проектировщиков предварительная стоимость строительства железной дороги Иран-Армения может составить $1,7-1,8 млрд., сообщил 28 июня в пресс-центре правительства РА министр транспорта и связи Армении Манук Варданян. По его мнению, это наиболее реальная оценка против той, которую озвучили австрийские проектировщики - $4 млрд. В связи с этим Манук Варданян пояснил, что иностранные специалисты учитывали свои расценки на рабочую силу, но с учетом того, что дорогу будут строить армянские строители, то «они, к сожалению, заработают меньше».
По оценкам главы министерства, только на проектирование понадобиться $200–300 млн., на реализацию технико-экономического обоснования $1–2 млн. «Несмотря на то, что это очень дорогостоящий проект, он имеет очень важное значение для Армении», - подчеркнул Манук Варданян. Что же касается источников финансирования строительства железной дороги Иран-Армения, то по его словам, Азиатский банк развития (АБР) принял решение о предоставлении Армении $1 млн. для подготовки ТЭО, которые будут предоставлены после начала строительства автомагистрали Север-Юг. Помимо этого, министр сообщил, что Иранская сторона готова построить отрезок дороги на своей территории и оказать финансовую поддержку Армении. Согласно предварительным расчетам, длина железной дороги Армения-Иран составит 470 км, из которых 60 км протяженности железнодорожного полотна придется на территорию Ирана и 410 - на территорию Армении.
Манук Варданян также добавил, что переговоры о привлечении кредитов для строительства дороги ведутся с Россией, Ираном и Китаем.
Армения и Иран в апреле 2009 года подписали меморандум о создании прямого железнодорожного сообщения между странами. Строительство этой дороги обеспечит выход Армении к Персидскому заливу и доступ к иранским портам, что очень важно для экономического развития страны, не имеющей морского сообщения. В настоящее время железнодорожные коммуникации Армении с внешним миром обеспечиваются только через территорию Грузии.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
