Столичные власти разрешили расплачиваться в общественном транспорте лицом
10 августа 2021 года
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы добавит в приложение «Московский транспорт» функцию биометрического распознавания для оплаты проезда в общественном транспорте по лицу.
|
Как сообщает «Ъ», столичные власти разместили на сайте госзакупок тендер на модернизацию приложения, и победителем конкурса в начале августа стало ООО «Интеллектуальные социальные системы», которое принадлежит бывшему куратору проектов Росмолодежи и комиссару движения «Наши» Дмитрию Коху.
При начальной стоимости 438,5 млн рублей, компания Коха боролась(недоступная ссылка) с АО «Ай-теко», выставив 329,3 млн против 428,8 млн. Работы нужно выполнить в течение восьми месяцев. В конкурсной документации сказано, что после модернизации приложения пользователь сможет загрузить свою фотографию, c помощью которой сервис сформирует слепок лица человека и привяжет к нему банковскую карту для оплаты проезда.
В Центре организации дорожного движения сообщили, что «благодаря этой функции у пассажиров появится полностью бесконтактный способ оплаты проезда по технологии распознавания лиц в городском транспорте». В центре отметили, что биометрические данные пользователей хранятся в защищенном контуре, доступа к которым ни у кого нет, а платежные данные хранят банки.
В конце июля Московский метрополитен начал тестировать на пассажирах систему оплаты проезда через систему распознавания лиц. В эксперименте участвует до одной тысячи человек.
Напомним, в марте текущего года Басманный суд Москвы по ходатайстсу Следкома арестовал руководителя департамента АО «Ай-теко» Игоря Колпакова, начальника управления сопровождения проектов мобильных сервисов ГКУ города Москвы «Информационный город» Олега Филимонова и предпринимателя Андрея Шмитько, поскольку все они обвиняются в мошенничестве. Срок предварительного следствия по делу позже был продлен до середины августа. ГКУ «Информационный город» курирует разработку мобильных приложений «Госуслуги», «Московские парковки», «Информационный город». В апреле 2020 года ГКУ запустило приложение «Социальный мониторинг» для контроля местонахождения пациентов с подтвержденным диагнозом «COVID-19» в период пандемии.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Столичные власти разрешили расплачиваться в общественном транспорте лицом», опубликованной на сайте Роскомсвободы и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported (CC BY-SA 3.0). |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
