Строительство моста в Крым подорожало до 300 млрд рублей

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

5 июня 2014 года

Госкомпания «Автодор», которой правительство поручило отвечать за проект моста через Керченский пролив, определилась с вариантом строительства. С учетом сжатых сроков, стоимости, особенностей ландшафта решено строить совмещенный мост с четырьмя автодорожными полосами и двумя железнодорожными путями в Тузлинском створе, сообщил предправления «Автодора» Сергей Кельбах.

Как рассказали «Ведомости», мост предложено построить через косу Тузла. Суммарная стоимость проекта составит от 283,2 млрд до 295,6 млрд рублей, еще по 750-790 млн в год потребуется на содержание моста.

После присоединения Крыма президент Владимир Путин поручил построить и автомобильный, и железнодорожный мост. Изначально министр транспорта Максим Соколов оценивал бюджет проекта в 50 млрд рублей, а в заявке Минтранса для ФЦП развития Крыма появилась сумма уже в 200 млрд.

Пока неизвестно, как именно будет финансироваться строительство. Привлечение частных инвестиций будет зависеть от режима платности: рассматривается идея сделать мост или платным для всех, или только для транспортных средств тяжелее 3,5 т. Для финансирования строительства могут быть использованы и средства фонда национального благосостояния.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Строительство моста в Крым подорожало до 300 млрд рублей», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.