Суд взял под арест водителя снегоуборочной машины, причастного к катастрофе во Внуково
23 октября 2014 года
Басманный суд Москвы в четверг принял решение арестовать до 21 декабря Владимира Мартыненко - водителя снегоуборочной машины, столкнувшейся с самолетом Falcon во Внуково, в результате чего лайнер при взлете рухнул, взорвался и сгорел. Погибли четыре человека, в том числе глава нефтяного гиганта Total Кристоф де Маржери.
Суд удовлетворил ходатайство следствия после заседания, на котором были оглашены предварительные медицинские данные о том, что 60-летний Мартыненко во время катастрофы находился в состоянии алкогольного опьянения, передает ТАСС. Защита собирается обжаловать арест подозреваемого.
Сам Мартыненко утверждает, что случайно оказался на взлетно-посадочной полосе в момент взлета французского самолета, «потеряв ориентир», а адвокат Александр Карабанов ранее заявлял, что его подзащитный строго выполнял инструкции диспетчера аэропорта. При этом защитник в эфире радиостанции «Эхо Москвы» высказал мнение, что администрации Внуково будет очень выгодно свалить вину за катастрофу на его клиента, чтобы избежать миллиардных исков в связи с трагедией.
Как сообщил в четверг официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин, медицинское освидетельствование Владимира Мартыненко показало наличие 0,6 промилле алкоголя у него в крови. «Кстати, хотел бы отметить, что все данные медицинских исследований еще будут подвергнуты судебно-медицинской экспертизе, которую следователи в ближайшее время назначат в рамках уголовного дела», - уточнил Маркин, слова которого приводятся на сайте ведомства.
По словам Маркина, как передает «Интерфакс», в настоящее время следователи продолжают анализировать изъятую документацию, регламентирующую работу аэропорта и должностные обязанности сотрудников. «Продолжаются допросы свидетелей, ведется работа с вещественными доказательствами, в частности и с автомобилем, которым управлял Владимир Мартыненко», - сказал представитель СКР. Он подчеркнул, что в следственную группу включены самые опытные следователи и криминалисты центрального аппарата комитета.
В ночь на 23 октября СКР сообщил о задержании в рамках расследования дела о катастрофе четырех сотрудников аэропорта. В ведомстве назвали их имена - ведущий инженер аэродромной службы аэропорта Внуково Владимир Леденев, руководитель полетов аэропорта Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун, диспетчер Александр Круглов. По версии следствия, подозреваемые «не обеспечили соблюдение требований безопасности полетов и проведения наземных работ, что привело к трагедии».
«В день катастрофы Леденев руководил снегоуборочными работами, аДунаев, Кривсун и Круглов - воздушным движением», - сказал представительСКР Владимир Маркин. По его словам, задержанных допросили в качестве подозреваемых. Маркин отметил, что при первоначальном осмотре после инцидента признаков алкогольного опьянения у них не обнаружено, однако у задержанных взяты анализы для окончательного определения их состояния во время работы.
В четверг также стало известно, что гендиректор аэропорта Внуково Андрей Дьяков и его заместитель Сергей Солнцев решили оставить свои должности в связи с авиакатастрофой. Их отставка уже принята.
Французский легкомоторный самолет Falcon, на борту которого находился Кристоф де Маржери, в ночь на 21 октября при взлете во Внуково задел стойкой шасси снегоуборочную машину, оказавшуюся на ВПП. После столкновения самолет упал, взорвался и полностью сгорел. Погибли все находившиеся в самолете люди - де Маржери и еще трое членов французского экипажа.
Во Внуково первоначально объяснили инцидент трагическим стечением обстоятельств. Однако в СКР причиной посчитали «преступное попустительство должностных лиц, которые не смогли обеспечить согласованность действий сотрудников аэропорта».
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
