Тайваньский Luxgen выводит на китайский рынок свой первый седан
29 июля 2013 года
В следующем году тайваньский автомобилестроитель Luxgen Motor планирует вывести на российский рынок модель Luxgen5, которая, к слову говоря, стала первым седаном в истории компании, сообщает "5 колесо".
На данный момент известно лишь, что жителям страны новинка будет предложена с силовыми агрегатами объемом 1,8 литра и 2,0 литра, которые, как предполагается, будут работать в связке исключительно с коробкой-"автоматом" в 6 ступеней. Производством же авто для отечественного рынка займется компания Derways.
Длина седан-модели Luxgen5 составляет 4652 мм, ее ширина равняется 1806 мм, а высота - 1489 мм. Размер колесной базы автомобиля - 2720 мм.
Как стало известно из сообщений китайских автомобильных СМИ, жителям Поднебесной автомобиль также предлагается с двумя турбированными силовыми агрегатами - 1,8-литровым 150-сильным (максимальный крутящий момент - 230 Нм) и 2,0-литровым 170-сильным (256 Нм). Менее мощный двигатель может работать в связке как с 5-ступенчатой МКПП, так и с аналогичным по количеству передач "автоматом". А вот 2,0-литровый двигатель агрегатируется исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Отдельно отмечается, что Luxgen5 комплектуется современной информационно-развлекательной системой на Android, которая была разработана специалистами известной компании HTC.
За тайваньский седан Luxgen в самом простом варианте исполнения жителям Китая придется выложить 108 тысяч 800 юаней (578,6 тысячи рублей). Максимально же оборудованная версия была оценена в 175 тысяч 800 юаней (935 тысяч рублей).
К месту будет упомянуть, что Luxgen5 стал третьей моделью тайваньского автомобилестроителя, появившейся на рынке Поднебесной. Производство же некоторых автомобилей Luxgen локализовано в Китае.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
