Таможенники вывозят престижные иномарки из московских автосалонов
23 декабря 2000 года
В четверг Государственный таможенный комитет России начал в Москве широкомасштабную акцию по проверке сети автосалонов компании «Ольта-моторс». После визита в автосалон компании на Ленинградском проспекте таможенники решили арестовать все имеющиеся на стоянке автомобили. По их мнению, при ввозе этих иномарок в Россию таможенные пошлины были выплачены не полностью. Ночью сотрудники ГТК погрузили на трейлер и увезли в зону спецконтроля 20 машин.
Руководитель компании «Ольта-моторс» Вячеслав Калашников заявил корреспонденту НТВ, что правоохранительные органы действуют незаконно. По его словам, суть конфликта состоит в том, что многие автомобили были растаможены при их ввозе на территорию Белоруссии. Отечественные же таможенники требуют, чтобы пошлины были выплачены по российским законам. Суммы доплат получаются весьма значительными. По словам Вячеслава Калашникова, для автомобиля класса «БМВ» пятой серии доплата составит примерно 25 тысяч долларов. А за 50 машин сотрудники ГТК требуют заплатить 800 тысяч долларов.
Как напомнил защищающий интересы коммерсантов адвокат Игорь Огородников, между Россией, Белоруссией и Казахстаном заключен договор о едином таможенном пространстве. В соответствии с ним, товар, растаможенный на территории республики Белоруссия, считается прошедшим таможенную очистку и в Российской Федерации. Компания «Ольта-моторс» может подтвердить свою точку зрения решениями судов двух инстанций о том, что ее автомобили прошли таможенную очистку полностью. Отменить эти решения может только Верховный суд России по протесту Генерального прокурора либо его заместителей.
Представители таможни придерживаются другой точки зрения. Как утверждает начальник пресс-службы ГТК Владимир Емельянов, в московском регионе половина иномарок не прошла надлежащего таможенного оформления. По его данным, всего в Москве около 17 тысяч автомобилей находится в такой ситуации. А проверки автосалонов проводятся сейчас во многих российских регионах. Пока неизвестно, чем закончится спор таможни с компанией «Ольта-моторс». Но если фирме все же придется доплатить деньги за таможенную очистку, то для покупателей цена престижных иномарок поднимется примерно на треть.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
