Таможенники напишут «историю» каждому ввозимому в Россию автомобилю
8 июня 2004 года
У каждого автомобиля, ввозимого в Россию, будет своя «таможенная история». В опытную эксплуатацию введена автоматизированная система «Автотранспорт», которая и будет ее составлять.
Испытывают систему на таможенном посту «Торфяновка» Выборгской таможни, а также в ряде таможен Центрального управления, оформляющих импортные автомобили.
При пересечении границы, вне зависимости от режима ввоза автомобиль регистрируется в системе, поясняется в пресс-релизе Государственного таможенного комитета. Информация с границы в режиме реального времени попадает в базу данных информационно-вычислительного центра, где ей присваивается идентификатор. «В дальнейшем, по мере следующих операций с данным транспортным средством на территории России, к этому идентификатору будут прибавляться дополнительные информационные поля, что создаст понятную и прозрачную историю каждого транспортного средства, пересекшего границу РФ».
«Эта система обеспечивает сбор, проверку, хранение, передачу и контроль сведений о таможенном оформлении и таможенном контроле автомототранспортных средств и других видов самоходной техники, подлежащих государственной регистрации на территории РФ», - цитирует сообщение таможенников РИА «Новости».
Ранее различные режимы ввоза обслуживались разными информационными системами - так называемыми автоматизированными рабочими местами инспекторов, и поэтому поступавшая информация не всегда была сопоставима и согласованна, напоминается в пресс-релизе.
Созданная система - едина, и в будущем ее возможностями смогут пользоваться не только таможенники. «В частности, уже предусмотрены все необходимые интерфейсы для взаимодействия с органами ГИБДД для того, чтобы история машины из базы данных таможни была доступна инспектору ГИБДД при ее государственной регистрации и последующих операциях», - говорится в сообщении пресс-службы. В настоящее время идет активная работа по интеграции информационных систем двух ведомств.
Таможенники надеются, что интеграция «позволит полностью легализовать рынок автомобилей в России, исключить возможности злоупотреблений, существенно облегчить процедуры, связанные с оформлением различного рода операций с автомобилями, в том числе при их перепродажах и восстановлении утраченных документов».
Опытная эксплуатация системы «Автотранспорт» продлится четыре месяца, после чего в нее будут внесены необходимые коррективы. С начала ноября систему планируется ввести в штатный режим.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
