Трамвайный парк на Васильевском признан федеральным памятником
8 июня 2011 года
Трамвайный парк имени Леонова на Васильевском острове в Петербурге признан федеральным памятником архитектуры. Такое решение приняло Министерство культуры. Оно было основано на результатах историко-культурной экспертизы, проведенной по заказу Общества охраны памятников.
До 2009 года комплекс на Среднем проспекте, 77–79, считался выявленным объектом культурного наследия. После первой историко-культурной экспертизы, проведенной питерским ООО «АРС», его частично признали региональным памятником — за исключением западной половины депо и корпуса на красной линии Среднего проспекта; их разрешили снести. В вердикте экспертов отмечалось, что охранять западную часть ангаров не стоит, так как они не видны с проспекта.
До финансового кризиса эту территорию планировалось застроить телефабрикой, однако впоследствии, когда эта идея была признана нецелесообразной, участок отдали под дворец искусств с комплексом для проведения Петербургского экономического форума. По словам вице-губернатора Аллы Маниловой, вложить свои деньги в важный соцобъект Валентина Матвиенко лично уговорила президента венгерской девелоперской корпорации TriGranit Шандора Демьяна.
И западная половина депо, и здание на Среднем мешают строительству дворца искусств, проект которого разработала архитектурная мастерская Михаила Мамошина. Градозащитники не сомневаются, что именно этот факт позволил отдать их под слом, а не отсутствие исторической ценности, как говорится официально.
Как объяснял корреспонденту «Карповки» руководитель движения «Петербуржцы за общественный транспорт» Владимир Федоров, западные корпуса несколько старше восточных и интереснее с точки зрения архитектуры.
Источники[править]
Эта статья содержит материалы из статьи «Трамвайный парк на Васильевском признан федеральным памятником», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 8 июня 2011
- Новости 2011 года
- 2011
- 8 июня
- Июнь 2011
- Материалы Kanoner.com
- Загружено ботом в архив
- Загружено ботом в архив/Канонер
- Архивные новости
- Арс
- Воопиик
- Европа
- Мастерская мамошина
- Петербуржцы за общественный транспорт
- Санкт-Петербург
- Строительство
- Строительство в Санкт-Петербурге
- Трамваи
- Трампарк 2
- Опубликовано
- Россия в июне 2011 года