Тюнеры Senner форсировали дизельный Audi A7 на 55 «лошадей» и сняли электронный «ошейник»

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

28 июля 2011 года

Приобрести Audi A7 с бензиновым компрессорным мотором V6 3,0 вместо машины с 3,0-литровым дизелем V6 TDI велик. У модификации 3.0 TFSI на 55 сил больше (300 против 245), до "сотни" такой автомобиль разгоняется на 0,7 с быстрее. При этом 300-сильная модификация в Германии стоит всего на 500 евро дороже, чем "топовая" дизельная машина. Но если покупатель все-таки предпочел экономичный мотор V6 3,0 TDI, но отдачи хочется побольше, то есть выход - обратиться в тюнинг-бюро Senner.

Немецкие тюнеры выпустили пакет, который увеличит мощность дизельного V6 с 245 л.с. и 500 Нм крутящего момента до 306 л.с. и 620 Нм. А чтобы проведенные работы производили еще более глубокое впечатление, немцы сняли электронный ограничитель максимальной скорости, что подняло ее с 250 до 280 км/ч, отмечает Drive.ru.

Дополнительно на автомобиль устанавливается спортивная выхлопная система, заниженная подвеска (на 30 мм), эксклюзивные 20-дюймовые колесные диски на очень широких низкопрофильных шинах (275/35 R20).

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Тюнеры Senner форсировали дизельный Audi A7 на 55 "лошадей" и сняли электронный "ошейник"», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.