Украинский автолюбитель смастерил из «Запорожца» кабриолет-амфибию (ВИДЕО)

14 декабря 2010 года

Изобретатель Петр Кищенко из украинского села Тростянец модернизировал свой старенький "Запорожец" в автомобиль-амфибию, который может перемещаться как по суше, так и по воде. На своей машине он совершает ежедневные прогулки по реке, чем вызывает восторг у односельчан. Один местный житель даже предлагал за чудо техники свою иномарку, но Кищенко отказался.

На создание универсального автомобиля, который смог бы не только ездить по твердому покрытию, но и переплывать водоемы, 53-летнего изобретателя подтолкнула давняя любовь к охоте и рыбалке. За основу был взят старый "Запорожец" 1973 года выпуска, подаренный когда-то отцом. Машина хорошо сохранилась - долгие годы она стояла в гараже в смазке.

Совершенствование "Запорожца" началось с заваривания днища кузова металлом и обработки его герметиком, чтобы исключить попадание воды в моторный отсек. Под родным двигателем малолитражки была приварена турбина-водомет, обеспечивающая автомобилю тягу на воде. Стыки кузова были надежно заварены сплошным ровным швом, а сам кузов выкрашен в голубой цвет обычной автомобильной краской. Кардинальная доработка "Запорожца" зяняла у Петра Кищенко три недели, получившуюся машину украинский тюнер назвал "Заповодцем".

По словам разработчика, автомобиль-амфибия идеально подходит для охоты и рыбалки. Кроме того, на нем можно легко уехать от гашников, говорит Кищенко, однако признается, что сам этого не делает.

Как пишет украинское издание "Факты и комментарии", сейчас Петр Федотович взялся за усовершенствование своей амфибии. Он хочет оснастить ее более мощным мотором, чтобы легковушка развивала большую скорость в воде. Планирует изменить и ее внешний вид - сделать красивый кожаный откидной верх, защищающий от жаркого солнца и дождя, установить посреди салона раскладывающийся столик, чтобы пассажиры могли потрапезничать, либо в шахматы поиграть.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий