Украинский самолет разбился в Иране из-за отклонения от схемы захода на посадку
10 января 2003 года
Причиной столкновения украинского самолета Ан-140 с горой вблизи аэродрома Исфахан в Иране стало значительное отклонение самолета от установленной схемы захода на посадку. Об этом в Киеве заявил министр промышленной политики Анатолий Мялица, который предоставил предварительные выводы госкомиссии, передает «Интерфакс».
Самолет Ан-140 украинской авиакомпании «Аэромост» разбился 23 декабря в 70 км от аэродрома Исфахан (Иран) в горной местности на высоте около 3 тыс. м.
В катастрофе погибли 44 человека. Пассажирами этого спецрейса были руководители и специалисты авиационной промышленности Украины, а также пять ведущих работников российской авиакосмической промышленности.
По словам главы госкомиссии, в настоящее время завершен первый этап расследования причин авиакатастрофы, в ходе которого расшифрованы все «средства объективной информации, наземный и бортовой магнитофоны, бортовой самописец».
«Информация - качественная. Проведена синхронизация по времени информации со всех носителей и идентификация голосов членов экипажа. Расшифровка бортового самописца не показала отказа в работе и самолета, и его систем», - заявил Мялица.
Министр подчеркнул, что проанализирован полет в зоне ответственности диспетчеров аэропорта Исфахан и построена предварительная траектория полета Ан-140.
«После выхода в район начала маневров для захода на посадку произошло значительное отклонение самолета от установленной схемы захода, что привело к столкновению с горой», - сообщил министр.
Однако причины, из-за которых самолет отклонился от курса, пока не установлены. Глава госкомиссии отказался сообщить о каких-либо версиях. «Окончательная оценка будет дана после всестороннего расследования. Исследуются все версии, и они сложны», - подчеркнул он. По его словам, расследование может занять несколько месяцев.
Отвечая на вопрос журналистов о перспективах проекта Ан-140, Анатолий Мялица выразил уверенность, что «заказы по этому самолету будут».
«Самолет и его бортовые системы работали нормально, и я не думаю, что эта трагедия повлияет на отношения с Ираном по проекту Ан-140. Что касается самолета, я считаю, что он имеет перспективы», - подчеркнул министр.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
