Улюкаев предлагает РЖД разделить траты на скоростную магистраль Москва — Казань
13 февраля 2015 года
Правительство России не отказалось от финансирования проектирования высокоскоростной магистрали Москва - Казань, но средства на нее должны выделяться не только из федерального бюджета, но и за счет самих РЖД, сказал министр экономического развития Алексей Улюкаев.
«Цена проектирования - 6 млрд рублей. На совещании у председателя правительства мы договорились о том, что мы это делать будем, но разнесем источники. Частично будут использованы средства из государственной транспортной программы, частично - средства, которые компания сама сможет найти. Сейчас, мне кажется, нужно выполнять эти договоренности, потому что невозможно полностью эту ответственность переложить на бюджет. Здесь должны быть и бюджет, и компания вместе», - сказал он.
Комментируя вопрос, идет ли речь о паритетном финансировании проектирования этого проекта, министр отметил: «Это обсуждаемый вопрос, но примерно пополам». «Пока от идеи не отказывались, но должны правильно по источникам определиться», - цитирует министра «Интерфакс».
Накануне глава РЖД Владимир Якунин пригрозил, что компания может свернуть проект высокоскоростной железнодорожной магистрали, если в первом квартале не получит средства на ее проектирование. «Первый квартал для меня рубеж. Первый квартал должен дать ответ на все вопросы: если решение не будет принято, то тогда можно сворачивать этот проект полностью», - сказал он.
Окончательного решения о финансировании проектирования ВСМ из федерального бюджета до сих пор нет. В декабре 2014 года премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минфину, Минэкономразвития, Минтрансу найти источники финансирования строительства ВСМ - 6 млрд рублей в 2015 году и 14,9 млрд - в 2016 году «с участием средств федерального бюджета».
ВСМ Москва - Казань протяженностью 770 км планируется проложить по территории семи регионов, время в пути должно составить не более 3,5 часов при максимальной скорости до 400 км/час. В августе 2013 года Якунин заявлял, что, ориентировочно, ВСМ будет построена к чемпионату мира по футболу 2018 года.
В случае одобрения проекта монополия планирует найти концессионеров для строительства трех участков ВСМ: Владимир - Нижний Новгород, Нижний Новгород - Чебоксары и Чебоксары - Казань, а также самостоятельно построить первый участок от Москвы до Владимира. Общая стоимость проекта для РЖД оценивалась в 384,1 млрд, для трех концессионеров - в 684,4 млрд рублей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
