Утрата багажа стала «ахиллесовой пятой» гражданских воздушных перевозок
23 декабря 2004 года
На крупнейшей испанской авиакомпании Iberia с января по октябрь 2004 года 293 тысячи единиц багажа пассажиров не прибыли вовремя в пункт прилета, попали в другие аэропорты или были утеряны.
Этот факт констатируется в опубликованном в газете El Pais докладе Ассоциации европейских авиалиний, которая в канун рождественских и новогодних каникул рекомендует компаниям и пассажирам обратить внимание на эту проблему.
По данным Ассоциации, в 85% случаев багаж пассажиров обнаруживается в течение 48 часов после заявления владельцев, сообщает РИА "Новости".
Багаж считается окончательно утерянным, если его не удалось найти в течение 21 суток. Iberia вынуждена была уплатить за указанный период пострадавшим пассажирам штраф, достигающий до 1200 евро.
Однако Iberia - не лидер по этому показателю в Европе. На испанской авиалинии в среднем теряются 11,1 единица багажа на тысячу пассажиров, в то время как на KLM - 20 единиц, на British Airways - 18,7, на Luftgansa - 16,5, на Alitalia - 14,9 и на Air France - 14,1, говорится в докладе.
Ассоциация называет проблему багажа "ахиллесовой пятой" гражданских воздушных перевозок. Однако факты показывают, что эта проблема решаема. Об этом говорит опыт малоизвестных авиакомпаний, число которых растет. В них обслуживанию клиентов уделяют повышенное внимание, и это дает эффект.
Так, еще одна испанская авиакомпания Spain Air потеряла за тот же срок 7,5 единиц багажа на тысячу пассажиров, которых за это же время было 7,4 миллиона человек. А лучшей в этом смысле компанией является итальянская Meridiana, в которой утеряны всего 3,6 единиц багажа.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
