У баллистической ракеты «Булава» нашли дефект рулевого агрегата
26 октября 2009 года
Причиной последнего неудачного пуска морской баллистической ракеты «Булава» является конструктивно-технологический дефект рулевого агрегата. Об этом РИА «Новости» сообщил в понедельник представитель ВПК, близкий к комиссии по расследованию причин последнего аварийного пуска.
Этот пуск был произведен 15 июля этого года из подводной лодки «Дмитрий Донской» из акватории Северного моря. Ракета самоликвидировалась после нештатного срабатывания первой ступени.
«По предварительным данным комиссии, причина нештатной ситуации - конструктивно-технологический дефект рулевого агрегата первой ступени ракеты», - сказал собеседник агентства.
Всего было проведено 11 испытательных пусков «Булавы», из которых шесть были признаны неудачными. Источник напомнил, что причиной предпоследней аварии «Булавы» был бракованный пиропотрон.
Ранее главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий выразил уверенность в том, что ракета обязательно полетит. Главком подчеркнул необходимость строжайшего контроля за качеством узлов и агрегатов, из которых собирается ракеты. Известно, что в этой кооперации участвуют более 500 российских предприятий.
Замминистра обороны РФ Владимир Поповкин заявил в сентябре, что независимая комиссия, созданная после серии аварийных пусков морской стратегической ракеты «Булава», не завершила работу. Поэтому пока испытаний не будет.
После очередного неудачного пуска ракеты «Булава» была создана комиссия, которая проверяет технологию изготовления ракеты на всех этапах ее производства. Кроме этого, была создана комиссия из независимых экспертов, которые представляют научные институты и фирмы, не задействованные в кооперации по разработке и изготовлению «Булавы».
По словам Поповкина, общее понимание причин неудачных пусков есть. Основная причина - отсутствие технологической дисциплины. Это не конструктивная ошибка, а отступление от требований технологического процесса. Поповкин отметил, что при разработке «Булавы» решена самая главная проблема - это отработка старта с подводного положения, когда ракета должна пройти толщу воды. Поповкин сказал, что данный этап отработан. Проблемы с пусками «Булавы» возникают на следующих этапах полета ракеты, при работе первой и последующих ступеней.
Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования Р30 3М30 «Булава-30» (в международных договорах используется название РСМ-56, по классификации НАТО - SS-NX-30) может нести до 10 ядерных блоков индивидуального наведения, мощностью до 150 килотонн каждый. Радиус действия «Булавы» - 8 тысяч километров.
«Булава» должна стать в перспективе основой морских стратегических ядерных сил. Этой ракетой будут вооружены подводные ракетные крейсера стратегического назначения проекта 955 (шифр «Борей»), которые сейчас строятся на «Севмашпредприятии»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах» (по 12 твердотопливных баллистических ракет «Булава»). В декабре будет заложен четвертый корабль в этой серии. Предварительно, принято решение назвать лодку «Святитель Николай».
Гендиректор разрабатывавшего «Булаву» Московского института теплотехники (МИТ) Юрий Соломонов после последнего неудачного пуска ракеты написал заявление об уходе с должности. Однако он остался на посту генконструктора ракеты. Новым гендиректором МИТ назначен Сергей Никулин, который ранее возглавлял Московский машиностроительный завод «Вымпел».
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
