У берегов Индонезии затонул паром: 42 человека пропали без вести
22 июня 2006 года
Паром, на борту которого находилось 116 человек, затонул примерно в 70 км от западного побережья индонезийского острова Суматра. В результате кораблекрушения 42 человека пропали без вести, 74 человека удалось спасти.
Судно направлялось в сторону курортного острова Ниас. По данным представителей береговой охраны, на его борту было трое иностранцев. Как пока установлено по базе данных о проданных билетах, два из них были приобретены туристами из США.
«Согласно нашей информации, затопление произошло между островами Суматра и Ниас», - заявил Reuters руководитель местной службы спасения. По предварительной версии, причиной аварии стала течь в борту судна и сильный шторм.
В район кораблекрушения направлены спасательные суда и два корабля ВМС Индонезии. Ненастная погода в районе происшествия затрудняет проведение спасательной операции.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в консульском отделе посольства РФ в Джакарте, сотрудников российских загранучреждений на этом судне быть не могло. В настоящее время консульство устанавливает контакт с индонезийскими властями, чтобы проверить по спискам пассажиров возможность наличия среди них российских туристов или бизнесменов.
Паромы - популярное средство передвижения между 17000 островами Индонезии, где поездки по морю дешевле и доступнее, чем авиаперелеты. Но на многих паромах не соблюдаются требования безопасности, и они ездят переполненными. Кроме того, согласно давно укоренившейся практике, многие местные жители в целях экономии оплачивают проезд не в билетных кассах порта, а непосредственно билетным контролерам на борту парома.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
