У берегов Сицилии найдено затонувшее судно — судьба российского ученого до сих пор неизвестна
4 августа 2007 года
Итальянские поисковые службы, ведущие поиски пропавшего без вести при кораблекрушении у берегов Сицилии российского исследователя Петра Михейчика, обнаружили затонувшее итальянское океанографическое судно «Тетис», сообщил в субботу РИА «Новости» генконсул РФ в Палермо Александр Гусев, который сейчас находится в оперативном центре на командном пункте порта города Мадзара-дел-Валло.
«Поисковые работы велись на акватории размером в десять морских миль, обломки затонувшего судна лежат примерно на 50-метровой глубине. Водолазы приступают к погружению», - сказал дипломат.
В пятницу итальянское океанографическое судно «Тетис» (Thetis) у сицилийского побережья близ города Мадзара-дел-Валло в тумане было протаранено панамским контейнеровозом «Хеллени» (Helleni). В результате столкновения «Тетис» затонул. Российский исследователь 53-летний Петр Михейчик в момент кораблекрушения находился в лаборатории на борту судна.
По словам Гусева, 295-метровый панамский корабль водоизмещением в 54 тысячи тонн врезался в «Тетис» на скорости 25-30 узлов и протащил его по морю более 300 метров.
Генконсул сказал также, что российские исследователи-океанологи Сергей Попов и Сергей Гончаров, спасшиеся с затонувшего судна, прошли медицинское обследование. Пока они остаются в больницах в городах Палермо и Мадзара-дел-Валло. Самочувствие их удовлетворительное.
Александр Гусев сказал, что генконсульство РФ в Палермо делает все возможное, чтобы родственники пострадавших уже в понедельник смогли прибыть в Италию.
Итальянская прокуратура завела уголовное дело по факту столкновения судов, а морские власти Сицилии начали расследование всех обстоятельств кораблекрушения. Уже допрошены члены экипажа панамского контейнеровоза «Хеллени».
Начальник управления порта адмирал Фердинандо Лаваджи заявил в пятницу, что грузовое судно «Хеллени» было предупреждено береговой охраной о возможном столкновении. Идете слишком быстро, по вашему курсу находятся 35 судов, сообщила береговая охрана контейнеровозу. Однако, по словам адмирала, на это предупреждение с сухогруза прозвучал ответ: «Мы вас слышим, не волнуйтесь!».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
