У следствия три основных версии по делу о крушении вертолета с иркутским губернатором на борту

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

11 мая 2009 года

Человеческий фактор, погодные условия и неисправность техники - основные версии следствия по делу о крушении вертолета, в результате которого погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский.

Из вертолета, потерпевшего катастрофу в Иркутской области, извлечены бортовые самописцы, началось их изучение, сообщил, как передает ИТАР-ТАСС, руководитель технической службымежведомственного авиационного комитета Георгий Ячменев.

�Также, сказал он, произведена выемка фрагментов телпогибших, осуществлена выкладка всех элементов конструкциивоздушной машины. В настоящее время специалисты приступили к ихисследованию.�По словам Ячменева, работа продлится не менее двух недель,а в полевых условиях она займет еще два-три дня.

В целом, отметил он, «члены комиссии осмотрели местоавиационного происшествия, но какие-либо выводы делать рано».�

Общее руководство работой комиссии осуществляет прибывший вИркутск министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Вертолет «Белл», на котором летел Есиповский, первый зампред правительства Иркутской области Михаил Штонда, пилот Виктор Кунов и охранник Александр Шостак, был обнаружен спасателями в воскресенье днем в 18 километрах от поселка Листвянка, который находится в 60 километрах южнее Иркутска.

«Следствием рассматриваются все возможные версии происшедшего», - заявил в понедельник официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин. Его слова цитирует «Интерфакс».

Прошлые крушения вертолетов, на борту которых находились главы региональных администраций, часто объясняли человеческим фактором.

Ранее сообщалось, что 9 мая примерно в 16:30 частный вертолет вылетел из Иркутска. На его борту находились Есиповский, его заместитель Михаил Штонда, а также охранник Александр Шасток и пилот Виктор Кунов. В назначенное время вертолет не вернулся. На следующий день в 80 км от регионального центра был обнаружен упавший вертолет.

По некоторой информации, которая распространяется в СМИ, иркутский губернатор летел на охоту. Вертолет разбился, когда лопасти винта низко летевшего вертолета задели некое препятствие.

По предварительным данным, крушение потерпел вертолет американского производства Bell-407. Им должны управлять два пилота, на борту разбившейся машины находился один летчик. По данным СМИ, отказ второго пилота участвовать в полете явился косвенной причиной катастрофы.

По словам Маркина, в настоящий момент найдены тела четырех человек.

Расследование уголовного дела находится на контроле руководства Следственного комитета. Сейчас следственная группа проводит осмотр места происшествия.

Назначены и проводятся судебно-медицинские экспертизы. С места происшествия изымаются фрагменты упавшего вертолета.

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта).

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «У следствия три основных версии по делу о крушении вертолета с иркутским губернатором на борту», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.