Федеральную пассажирскую компанию создадут на базе РЖД
13 ноября 2008 года
Федеральная пассажирская компания (ФПК) будет создана в виде стопроцентной «дочки» ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Такое решение было принято в четверг на заседании правительства РФ, сообщил журналистам глава компании Владимир Якунин.
Деятельность ФПК включит управление основными видами пассажирских перевозок - традиционных и специализированных дальних, торговлю и питание в пути, багажные и почтовые услуги.
За период 2009-2015 годов в ФПК планируется передать все предназначенные для пассажирских перевозок локомотивы (более 2,5 тысячи пассажирских и магистральных электровозов и тепловозов), все закрепленные за ними бригады и штат машинистов-инструкторов, а также административный персонал и соответствующие депо, сообщает ИТАР-ТАСС.
Министр транспорта РФ Левитин напомнил, со своей стороны, что ранее совет директоров РЖД одобрил создание ФПК в форме стопроцентного дочернего предприятия ОАО «РЖД». По его словам, эту позицию поддерживают и Минтранс, и Минэкономразвития, и другие ведомства.
«Есть поручение сегодняшнего заседания правительства, чтобы документы, предусматривающие создание Федеральной пассажирской компании, были в установленном порядке внесены в правительство РФ», - сказал он.
Тарифы на перевозки на 2009 год сохранятся
Тарифы на перевозки на 2009 год сохранятся даже при дефиците инвестпрограммы РЖД, сообщил глава компании Владимир Якунин. «Тарифный план сохранится, - подчеркнул Якунин, - так как сокращение тарифов не приведет к увеличению макроэкономических показателей».
Правительство РФ приняло решение не сокращать инвестпрограмму РЖД на 2009 год в размере около 430 миллиардов рублей несмотря на возможное падение доходности компании, сообщил глава Минтранса РФ Левитин. Кроме того, по его словам, правительство в целом одобрило финплан компании на 2009 год, сообщает РИА «Новости».
«Был принят самый жесткий план, при котором падение перевозок составит 6%, а потеря доходов - на уровне 70 миллиардов рублей. Но при этом правительство приняло решение не сокращать объем инвестпрограммы», - сказал Левитин. «Председатель правительства сформулировал поручение Минфину и Минтрансу изыскать источники по покрытию этого дефицита», - добавил он.
Ежегодный ущерб от «зайцев» составляет треть всех убытков РЖД
Убытки, которые ежегодно несут «Российские железные дороги» от безбилетных пассажиров, составляют треть всех убытков компании, сообщил глава компании Якунин, отвечая на вопрос журналистов.
«РЖД сегодня не располагает правами административного органа и не может взимать штрафы, а турникеты только частично решают проблему», - отметил он. «Пока люди не начнут понимать, что ездить без билетов стыдно и неприлично, они не начнут платить за проезд», - подчеркнул он.
Тем не менее РЖД, по словам главы компании, все же пытается принимать меры по борьбе с «зайцами». «Мы, в частности, прорабатываем возможности решения этой проблемы совместно с МВД», - сказал Якунин.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
