Фелипе Масса не теряет оптимизма
11 августа 2007 года
Бразилец Фелипе Масса надеется, что "Феррари" сможет дать "Макларену" бой в оставшихся гонках сезона 2007 года, но не уверен, что во всех из них итальянская команда сможет опередить свою англо-немецкую соперницу.
Фелипе Масса: "Я верю в команду. Думаю, нам под силу повторить некоторые блестящие результаты предыдущих гонок этого сезона. К счастью, многие из предстоящих трасс будут лучше подходить нашей машине, мы вполне сможем выиграть несколько гонок.
Известно, что в этом году отдельные трассы не подходили "Феррари", что наши соперники были более стабильны с точки зрения результативности и надежности; у них не возникло ни одной серьезной механической проблемы за все прошедшие гонки. У нас такие проблемы были, именно поэтому "Макларен" впереди нас в обоих зачетах чемпионата.
Для реванша в запасе осталось 6 этапов "Гран-При". Нам нужно продолжать усердно работать, но будет нелегко опередить "Серебряных стрел" в каждой гонке. Сейчас действует запрет на тесты, он одинаков для всех. Весь персонал "Феррари" в данный момент трудится на заводе команды".
В настоящий момент "Макларен" и "Феррари" в Кубке Конструкторов разделяют 19 очков, но все ждут результатов апелляции команды Рона Денниса на решение стюардов "Гран-При Венгрии", лишивших "Макларен" 15 заработанных в той гонке очков.
Масса, который на "Хунгароринге" сам набрать очков не сумел, признался, что прошедший "Гран-При" стал самым худшим в его гоночной карьере, сообщает Eurosport.
Фелипе Масса: "Говоря о Венгрии, хочу заметить, что эта гонка стала для меня сплошным разочарованием. Более того, она была худшей во всей моей гоночной карьере. Все началось с проблем в субботу, в квалификации. Если бы я стартовал из первых рядов, что было более чем возможно, у меня были бы неплохие шансы побороться за подиум. Такие неудачи долго не забываются.Здесь были и ошибка пилота, и ошибка команды. Все это лишило меня шансов на борьбу в воскресной гонке, которая из-за отсутствия какого либо прогресса по ходу дистанции оставила меня разочарованным. Разумеется, в той ситуации мы решили стартовать на полностью заправленной топливом машине, что, отчасти, не позволило мне сражаться с соперниками".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
