Фернандо Алонсо приносит «Рено» третью победу подряд
2 апреля 2006 года
В австралийском Мельбурне состоялась гонка третьего этапа чемпионата мира "Формулы-1". Она, как и ожидалась, получилась захватывающей, интересной и обильной на происшествия.
Началось всё на прогревочном круге, когда развернуло Хуан-Пабло Монтойю, а уже на стартовой решётке заглох болид Джанкарло Физикеллы, из-за чего на вторую стартовую позицию переместился его партнёр по "Рено" Фернандо Алонсо.
На старте испанец попытался прессинговать стартовавшего с поула Дженсона Баттона на "Хонде", но тот сумел-таки отразить атаки чемпиона мира. Также в борьбе за третье место между "МакЛаренами" Кими Райкконен выдержал атаку Монтойи.
Уже на первом круге произошло масштабное столкновение, в котором поучаствовали Кристиан Клин на "Ред Булле", Фелипе Масса на "Феррари" и Нико Росберг на "Уильямсе".
Результатом аварии стал сход с дистанции двух последних, и выезд на трассу машины безопасности, пейс-кара. После того, как пейс-кар покинул трассу, Алонсо вновь провёл атаку на Баттона и сумел опередить его. Однако пейс-кар вновь вынужден был вернуться на трассу, так как на четвёртом круге судьба нашла-таки Клина, который врезался в рекламный щит и сошёл с трассы.
Для Баттона второй старт с ходу обернулся второй потерей позиции - на этот раз британца прошёл Райкконен. После этого на трассе произошло затишье, во время которого произошли дозаправки всех пилотов.
Нарушил же спокойствие Михаэль Шумахер на "Феррари", который, преследуя Баттона, врезался в отбойник на прямой старт-финиш, что вызвало очередное появление на трассе машины безопасности, сообщает sport.ru.
Появился пейс-кар в гонке и ещё разок, когда с дистанции сошёл Витантонио Лиуцци.
Тем не менее, Алонсо сумел спокойно финишировать первым, не оставив шансов конкурентам. Таким образом, пилоты "Рено" празднуют успех в третьей гонке подряд на старте сезона.
Последний же "экшн" случился на финишной прямой, когда Баттон и Физикелла боролись за четвёртую позицию. На "Хонде" обладателя поула не выдержал мотор, и он не смог финишировать. Квалифицирован Баттон был, но лишь на десятом месте, что не позволило ему набрать очков.
3-й этап. Гран-при Австралии. Мельбурн
| 1 | Ф. Алонсо ("Рено") | 1.34.27 |
| 2 | К. Райкконен ("МакЛарен") | + 1,8 |
| 3 | Р. Шумахер ("Тойота") | + 24,8 |
| 4 | Н. Хайдфельд ("Заубер") | + 31,0 |
| 5 | Д. Физикелла ("Рено") | + 38,4. |
| 6 | Ж. Вильнёв (БМВ) | + 49.5 |
| 7 | Р. Баррикелло ("Хонда") | + 51.9 |
| 8 | С. Спид ("Торо Россо") | + 53.8 |
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
