Читинского авиатора оштрафовали за «мертвую петлю» с пассажирами-операми
30 мая 2017 года
Центральный районный суд Читы оштрафовал на 20 тысяч местного летчика Леонида Кулеша, который на личном легкомоторном самолете показал «высший пилотаж» пассажирам, оказавшимся оперативниками.
Суд установил, что Кулеш 21 мая 2016 года осуществил на принадлежащем ему воздушном судне Dragonfly два развлекательных полета с пассажирами в границах Читы и Читинского района продолжительностью около 20 минут, сообщается на сайте Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры 30 мая. Во время полета была исполнена фигура высшего пилотажа «мертвая петля» («петля Нестерова»). За полеты Кулеш получил пять тысяч рублей, говорится в сообщении.
Суд посчитал, что действия летчика не отвечали требованиям безопасности жизни и здоровья пассажиров, поскольку Кулеш не имел действующего свидетельства пилота и не прошел соответствующего обучения на право его получения. Кроме того, пилот не имел медицинского заключения врачебно-летной экспертной комиссии, а значит, не имел права на управление воздушным судном и права на осуществление полетов, а на сам самолет отсутствовал сертификат летной годности, что влечет запрет его эксплуатации, отметили в надзорном ведомстве.
49-летний Кулеш своей вины не признал. Приговор суда в законную силу пока не вступил, добавили в прокуратуре. Пилота оштрафовали на 20 тысяч рублей, уточняет РИА «Сибирь» со ссылкой на пресс-службу ведомства.
В июне 2016 года против Кулеша возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 238 («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей) УК РФ, предусматривающей наказание от штрафа до 300 тысяч рублей до двух лет лишения свободы.
Сам Кулеш тогда написал в соцсетях, что на него завели уголовное дело «за развлекательный полет подставных граждан, якобы желающих приобщиться к небу, а на самом деле принявших участие в «следственном эксперименте». При этом он выразил обиду в связи с тем, что государство таким образом отвечает ему на его вклад в развитие малой авиации в регионе, пишет портал «Забмедиа».
На показаниях этих двух подставных оперативников и было основано расследование против пилота, отмечает сайт «Чита.ру».
В феврале этого года председатель Забайкальской федерации сверхлегкой авиации Николай Самодуров заявил в суде по делу Кулеша, что после появления у него этого самолета в Чите возродились тренировки дельтапланеристов. Также он подчеркнул, что Кулеш входит в десятку сильнейших пилотов в мире по этому типу самолетов рейтинга фирмы Moyes.
Однако из-за возбуждения уголовного дела он в начале текущего года не смог принять участие в чемпионате мира в Австралии в качестве буксировщика на Dragonfly, который используется для доставки дельтаплана на высоту 400 метров для дальнейшего полета.
В марте Кулеш, который является Заслуженным архитектором России, а также автором флага и герба Читинской области и Забайкальского края, подписал массовое обращение пилотов легкой и сверхлегкой авиации к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой вмешаться в плачевную ситуацию в этой отрасли.
Осенью 2014 года Кулеш попал в «Книгу рекордов России», совершив 100 витков в плоском штопоре на своем Dragonfly в небе над читинским аэродромом Каштак.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
