Шансы на спасение 18 украинских моряков с затонувшего в акватории Гонконга судна «очень малы»
24 марта 2008 года
Шансы на спасение 18 украинских моряков с затонувшего судна в акватории Гонконга «очень малы». Это в понедельник признал представитель Гуанчжоуской морской службы спасения (южнокитайская провинция Гуандун), которая помогает гонконгским коллегам проводить спасательную операцию к северу от острова Лантау.
Попытки сместить судно с помощью плавучего крана на мелководье пока не дали результатов. Оно остается на глубине 37 метров в перевернутом виде и частично увязло в иле. Водолазы в ходе многократных погружений так и не смогли проникнуть внутрь судна. Под водой очень плохая видимость и мощное течение.
«Мы можем оставаться на такой глубине не более 20 минут», - пояснил подводник с 15-летним стажем по фамилии Ао.
Как стало известно, в настоящее время эксперты обсуждают другие возможные варианты поднятия судна. В частности, Гуанчжоуская морская служба спасения выразила готовность направить сюда дополнительно два вспомогательных технических судна. Однако они смогут прибыть к месту назначения лишь во вторник, передает ИТАР-ТАСС.
Не исключено, что будет вызван особо крупный плавучий кран, который в прошлом году был задействован в осуществлении уникальной операции по поднятию со дна Южно-Китайского моря торгового судна «Наньхай-1», затонувшего 800 лет назад с сокровищами на борту. Это старинное трехмачтовое судно было тогда целиком помещено в специальный металлический контейнер вместе с водой и илом и успешно отбуксировано к приморскому городу Янцзян. Правда, его габариты несоизмеримы с 80-метровым украинским судном «Нефтегаз-67».
Инцидент произошел в субботу вечером в проливе между крупнейшим здесь островом Лантау и Новыми территориями Гонконга, примерно в 4 км северо-восточнее аэропорта. В условиях тумана огромный китайский сухогруз «Яохай» столкнулся с украинским транспортно-буксирным судном, следовавшим из Шэньчжэня. Получив 4-метровую пробоину, оно мгновенно затонуло.
Эксперты считают, что причинами трагедии стала низкая видимость на этом очень оживленном участке судоходства и плохой уровень коммуникации между китайским и украинским экипажами.
Спустя 40 часов с момента катастрофы спасатели признали, что шансы на выживание 18 моряков «очень малы». Морской департамент Гонконга готов оказать содействие их родственникам. «Они могут связаться со спасательным штабом через агента судовладельца», - заявил глава местной морской службы Роджер Таппер.
В Специальном административном районе Гонконг (Сянган) нет консульского пункта Украины. Для выяснения обстоятельств катастрофы затонувшего судна «Нефтегаз-67» сюда прибыли из Пекина посол Украины в КНР Сергей Камышев и консул Жанна Лещинская.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
