Шувалов: долги всех предприятий российского автопрома составляют 100 млрд рублей

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

6 октября 2009 года

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов провел совещание правительственной комиссии по повышению уровня устойчивости российской экономики, на котором обсуждалась ситуация в российской автомобильной промышленности, передает агентство РИА«Новости».

По итогам совещания было решено, что правительство выработает меры по развитию автопрома до 2020 года, и в декабре документ будет рассмотрен на заседании кабинета министров.

Как подчеркнул первый вице-премьер, государство намерено в развитии автопрома «ставить на два крупных предприятия - «АвтоВАЗ«И ГАЗ - как наших лидеров по развитию отрасли, имея ввиду не сборочное производство, а полный цикл», цитирует чиновника ИТАР-ТАСС.

Шувалов пояснил, что такое решение продиктовано тем, что «к настоящему моменту сформировались альянсы на этих двух крупных российских предприятиях, и существующая акционерная структура капитала на «АвтоВАЗе» с участием Renault-Nissan и ведущиеся переговоры ГАЗа с Opel позволяют сделать вывод о том, что можно ставить на эти два предприятия».

Вместе с тем, по словам Шувалова, правительство понимает, что долговые проблемы придется решать, но в совокупности с планами по развитию автопрома. Речь идет о планах, которые потребуют дополнительных денежных вливаний «либо через капитал, либо через заемный капитал», пояснил он.

«Проблема долга, накопленного в настоящее время, составляет 100 миллиардов рублей, плюс планы приватизации будут рассматриваться на заседании правительства», - сказал Шувалов

Накануне Шувалов в Белом доме провел отдельные встречи с представителями руководства крупнейших мировых автопроизводителей - General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota, обсудив с ними вопросы развития автопрома в России.

Также в понедельник прошло ещё одно совещание, посвященное автопрому, но уже под председательством Путина, на котором обсуждались вопросы стратегического сотрудничества и поддержки «АвтоВАЗа» альянсом Renault-Nissan.

Сегодня Шувалов заявил, что концерн Renault, владеющий блокпакетом акций «АвтоВАЗа», готов инвестировать в развитие российского автогиганта, для спасения которого правительство РФ уже выделило 25 миллиардов рублей и готов предоставить ещё 12 миллиардов.

«Вчера в Renault подтвердили, что готовы инвестировать в развитие «АвтоВАЗа», в том числе предоставляя самые передовые технологии. Объём инвестиций будет уточнен по результатам обсуждения планов по развитию «АвтоВАЗа» и затем после проведения соответствующей оценки», - сказал Шувалов.

Что касается второго «фаворита» - «Группы ГАЗ» - компания урегулировала все вопросы с Альфа-банком и может оформлять госгарантии. «Компании обратились за поддержкой к правительству о выдаче государственных гарантий. Мы подтвердили свое решение о выдаче госгарантии «АвтоВАЗу и ГАЗу. По ГАЗу мы долго не могли оформить, но к настоящему моменту все сложности, которые были у Альфа-банка с ГАЗом, урегулированы, и ГАЗ может беспрепятственно, начиная с сегодняшнего дня заключать гарантии», - заявил первый вице-премьер.

По данным «Группы ГАЗ», её общая сумма задолженности перед банками составляет 39 миллиардов рублей, из них только 8% приходится на кредиты Альфа-банка.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Шувалов: долги всех предприятий российского автопрома составляют 100 млрд рублей», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.