Экипаж «Курска» мог быть спасен, если бы у флота России была высококачественная спасательная служба
12 августа 2002 года
12 августа 2000 года АПЛ «Курск» погибла в результате взрыва торпеды. На борту находились 118 подводников
За последние десять лет «спасательная служба ВМФ, одна из лучших в мире, была уничтожена до нулевого состояния, и сейчас она ничего не может», - заявил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» главный специалист ВМФ СССР по аварийно-спасательным и судоподъемным работам, контр-адмирал Юрий Сенатский.
Если бы два года назад, когда случилась катастрофа с АПЛ «Курск», у российского ВМФ были такие же средства и такая же готовность спасательных служб, как десять лет назад, некоторых моряков с субмарины можно было бы спасти, уверен Сенатский.
По его словам, в 1991 году в России имелась уникальная спасательная лодка и спасательные аппараты, позволяющие проводить операции по спасению затонувших субмарин. Причем спасательная лодка могла работать при любых погодных условиях. Кроме того, в России имелись водолазы, обученные проводить спасательные работы на глубине до 160 метров. «Глубина, на которой затонул «Курск», для них была повседневной задачей, которую они всегда готовы быливыполнить», - сказал он.
Эта уникальная спасательная подводная лодка, согласно её техническим характеристикам, могла служить до 2004 года, однако в 1997 году её списали из-за отсутствия средств на текущий ремонт, сообщил Сенатский.
По его мнению, полностью восстановить спасательную службу на российском флоте невозможно, однако нужно создать хотя бы минимум: два спасательных судна - один на Северном флоте, другой - на Тихоокеанском. Для этого необходимо выделить флоту финансовые ресурсы, поскольку интеллектуальный потенциал и определённый круг специалистов сохранился, заметил Сенатский.
Вместе с тем он подчеркнул, что к восстановлению спасательной службы нужно относиться «очень рационально с точки зрения расходования материальных и финансовых средств», поскольку перспектива в плане развития флота в России «весьма скромная».
Родственники моряков с «Курска» не согласны с выводами правительственной комиссии
«Заключение правительственной комиссии по «Курску» не объясняет всех обстоятельств», - заявил капитан I ранга в отставке Роман Колесников, отец погибшего на АПЛ капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова, в понедельник после церемонии возложения цветов к могилам моряков с АПЛ Курск» на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
По словам Колесникова, даже если принять за основную версию гибели подлодки взрыв торпеды, это «не объясняет, каким образом в загерметизированный 9-й отсек АПЛ проникла вода».
Напомним, что в 9-м отсеке погибли более 20 моряков, в том числе Дмитрий Колесников.
Кроме того, родственники погибших не верят, что после катастрофы моряки были живы всего в течение 4-6 часов. Таким образом, по мнению Колесникова, «расследование дела должно продолжаться и прокуратура должна заниматься поиском виновных».
Ни президент, ни премьер-министр не приняли участия ни в одном из траурных мероприятий в связи с годовщиной гибели «Курска"
Траурные мероприятия прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Курске и поселке Видяево. В Москве и Видяево были открыты памятники погибшим морякам, а на всех флотах были приспущены андреевские флаги. Никаких сообщений о планах Владимира Путина и Михаила Касьянова побывать на открытии памятников не было.
Поминальные службы по погибшим морякам прошли сегодня во всех православных храмах, мечетях и синагогах России
В Москве в понедельник открылся памятный знак «Памяти экипажа атомного подводного крейсера «Курск», погибшего при выполнении учебно-боевого задания». Памятник представляет собой скульптуру матроса, сжимающего в руке бескозырку. Рядом с ним - уходящий в морскую пучину атомоход.
В московском храме Иоанна Воина панихиду совершил архиепископ Истринский Арсений, викарий Патриарха. Он отметил, что 118 подводников погибли, исполняя воинский долг, который «в христианстве почитается долгом священным, совершаемым во имя Отечества и ближних».
В Курске сегодня состоялся митинг памяти, посвященный второй годовщине гибели подлодки «Курск». В нём приняли участие родные и близкие погибших моряков, представители областной и городской администрации, жители города, передает ИТАР-ТАСС. Курск шефствовал над подлодкой в течение 6 лет. В городе похоронены 12 моряков, служивших на погибшей субмарине.
В гарнизоне Видяево сегодня состоялась церемония открытия памятника морякам «Курска». В ней приняли участие родственники подводников, представители командования Северного флота и руководство Мурманской области. Венки были возложены к подножию мемориала, а также спущены на воду у причала, от «Курск» ушёл в свое последнее плавание. Прогремел оружейный салют.
«Курск» погиб из-за взрыва торпеды, уголовное дело закрыто
«В ходе следствия установлено, что катастрофа произошла в 11 часов 28 минут 26,5 секунды по московскому времени (12 августа 2002) в Баренцевом море вследствие взрыва, центр которого локализован в месте расположения практической (учебной) торпеды внутри четвертого торпедного аппарата», - сообщил журналистам Генпрокурор России Владимир Устинов по итогам двухгодового расследования причин гибели подлодки. После взрыва торпеды произошёл взрыв в боевых зарядных отделениях торпед, находившихся в первом отсеке «Курска».
Устинов сообщил, что Генпрокуратура закрыла уголовное дело по гибели атомохода «Курск» за отсутствием состава преступления. По его словам, в действиях должностных лиц, ответственных за проведение учений в Баренцевом море, изготовление, эксплуатацию и установку торпеды, ставшей причиной гибели «Курска», нет состава преступления. Уголовное преследование этих лиц прекращено, отметил Владимир Устинов.
Военачальники, понесшие наказание в связи с катастрофой «Курска», не будут привлекаться к уголовной ответственности
Генпрокурор РФ Владимир Устинов заявил, что в ходе следствия по делу гибели «Курска» выявлены нарушения в организации проведения учений и поисково-спасательной операции, допущенные должностными лицами Военно-морского Флота России.
«Как известно, все эти лица наказаны, и наказаны очень жестко», - сказал Устинов на пресс-конференции в пятницу в Москве. Вместе с тем генпрокурор подчеркнул, что «эти нарушения не состоят в причинной связи с гибелью подлодки «Курск» и её экипажа, что исключает привлечение кого-либо из них к уголовной ответственности».
Генпрокурор сообщил, что министру обороны РФ внесено представление с требованием устранить допущенные нарушения.
По словам Устинова, уголовное дело состоит из 133 томов, 38 из них содержат сведения, составляющие государственную тайну, вследствие чего возможность предать гласности материалы уголовного дела в полном объёме отсутствует.
Генпрокурор заявил, что следствие не считает виновным в катастрофе кого-либо из из 118 погибших членов экипажа АПРК «Курск».
Из-за чего погиб «Курск» - выводы комиссии
Учебная торпеда, взорвавшаяся в четвёртом торпедном аппарате «Курска» имела срок службы до 2016 года. По словам генпрокурора, торпеды подобного типа уже сняты с вооружения российского ВМФ.
«Первичный импульс, инициирующий взрыв практической торпеды, возник в результате нештатных процессов, произошедших внутри резервуара окислителя этой торпеды», - рассказал Устинов. Процессы носили сложный физико-химический характер, заметил генпрокурор.
«Катастрофа произошла в 11 часов 28 минут 26,5 секунды по московскому времени в месте расположения учебной торпеды внутри четвертого торпедного аппарата», - заявил генпрокурор.
Второй взрыв, сообщил он, произошёл в 11 часов 30 минут 44,5 cекунды, то есть примерно через две минуты после первого.
Второй взрыв привел к полному разрушению носовой оконечности «Курска», конструкций и механизмов его 1-го, 2-го и 3-го отсеков. В результате второго взрывного воздействия смерть всех моряков-подводников, тела которых в последующем были извлечены из 2-го, 3-го, 4-го и 5-го-бис отсеков, наступила в короткий промежуток времени - от нескольких десятков секунд до нескольких минут.
Возможность использования оставшимися в живых членами экипажа всплывающей спасательной камеры отсутствовала из-за разрушения носовых отсеков корабля, поэтому моряки стали готовиться выйти на поверхность через спасательный люк.
«Однако из-за целого ряда объективных факторов, таких как быстрое ухудшение самочувствия людей, ослабленных в процессы борьбы за живучесть под воздействием угарного газа, в условиях недостаточной освещенности отсека, подводники так и не смогли предпринять ни одной попытки выйти из «Курска» через спасательный люк девятого отсека», - сказал Устинов.
«Согласно выводам экспертов, все находившиеся в 9-м отсеке 23 человека погибли от отравления угарным газом не позднее чем через 8 часов после взрывов. В связи с этим к моменту обнаружения затонувшего крейсера спасти кого-либо из них было уже невозможно», - отметил генпрокурор. По его словам, в ходе следствия установлено, что эвакуация экипажа через спасательный люк с использованием глубоководных аварийно-спасательных аппаратов также была невозможна из-за образовавшейся негерметичности люка.
«Другие версии о причинах катастрофы АПРК «Курск» и гибели его экипажа в ходе следствия тщательно проверены и не нашли подтверждения», подчеркнул прокурор.
Разработчики торпеды не согласны с выводами комиссии, считая причиной взрыва торпеды внешнее воздействие
Взрыв компонентов топлива торпеды 65-76, в результате которого погибла атомная подводная лодка «Курск», мог произойти только в результате внешнего воздействия на торпеду, заявил «Интерфаксу» директор ЦНИИ «Гидроприбор» Станислав Прошкин.
«Мы объективно считаем, что было внешнее воздействие на торпеду, - сказал он, - есть информация о том, что это мог быть локальный пожар».
В частности, отметил Прошкин, «сверху на торпеде перед балластной цистерной имеются изменения структуры металла от температурного воздействия». По данным исследования, проведенного ЦНИИ «Прометей», имеющего самых компетентных специалистов в области материаловедения, получены «четкие оценки этой температуры - 550-570 градусов по Цельсию».
На АПЛ «Курск» имелись две автономные, независимые системы контроля. «И любое событие, связанное с повышением давления внутри резервуарного отсека, повышение температуры перекиси, повышение уровня кислорода в зазоре между торпедой и торпедным аппаратом регистрируется», - добавил Прошкин.
«Если отмечено повышение температуры в торпедном аппарате или на стеллаже, экипаж имеет шесть часов для того, чтобы справиться с этой аварийной ситуацией, - сказал он. - В том числе с помощью специальной системы слива перекиси за борт, если отмечено повышение температуры торпеды на стеллаже. В случае возникновения пожара на лодке имеется мощнейшая система пожаротушения, которая мгновенно сбрасывает десятки тонн воды. Если торпеда в торпедной аппарате - она просто выстреливается, и водная среда ее локализует».
Глава «Гидроприбора» также назвал абсурдной версию о том, что причиной теплового взрыва торпеды могло быть нарушение её герметичности в результате якобы произошедшего при погрузке падения. «При испытании торпед мы бросаем такую торпеду с высоты 10 метров на плиту, на рельс и штырь, - заметил он, - и аварийных ситуаций не было».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
