Эксперимент с выдачей топливных карт продлен. Москвичи неохотно покупают малолитражки
16 ноября 2009 года
Московские власти решили продлить эксперимент по выдаче топливных карт владельцам малолитражек. Данная акция стартовала летом 2008 года и должна была продлиться до 1 декабря 2009 года.
Но бонусы продлены. Как пояснили в мэрии города, сейчас в Москве выдано около 2 900 топливных карт, эксперимент будет завершён, когда карты получат в общей сложности 6 000 автовладельцев новых малолитражек, передает «Интерфакс».
Эксперимент в полном масштабе стартовал осенью прошлого года. С 1 октября 2008 года москвичи, поставившие на учёт в ГИБДД малолитражные новые машины, начали получать топливные карты на сумму 24 000 рублей.
Речь идёт об автомобилях, двигатель которых по объёму не превышает 1,3 литра, чья снаряжённая масса — не более 1 000 килограмм, длина — не более 4 метров. Также автомобили должны соответствовать экологическому стандарту «Евро-3» и выше.
Но несмотря на предоставленные правительством привилегии, по итогам эксперимента, в этом году, как и в прошлом, только 1 % москвичей решились на покупку нового мини-кара. Более того, число покупателей городских компактов не только не возросло, но уменьшилось вследствие кризиса.
В конце октября это признал даже глава департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Леонид Бочин и тут же объявил о новых мерах по поддержке автовладельцев таких машин. «Мы не собираемся этот эксперимент завершать. Думаем, какие ещё стоит предпринять меры, кроме топливных карт», — сказал Бочин.
В частности, речь шла о предоставлении столичным владельцам мини-каров права бесплатной парковки на территории города.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
