Эксперт: пожар в двигателе Boeing не мог привести к катастрофе
14 сентября 2008 года
Неисправность двигателяне могла привести к крушению самолета в Перми. Об этом заявил сегодня ИТАР-ТАСС авиаэксперт Олег Пантелеев.
По его словам, «на случай серьезной неисправности иливозгорания авиадвигателя у экипажа есть четкие инструкции, согласно которым необходимо отключить неисправный двигатель».
«В то же время, - продолжил эксперт, - конструкция самолета Boeing-737 обеспечивает выполнение безопасного полета и при одном работающем двигателе». «Таким образом, если версия о возгорании двигателя верна, то можно предположить, что пожар затронул не только двигатель, но и другие жизненноважные системы самолета», - подчеркнул Пантелеев.
Boeing-737 является наиболее распространенным самолетом, ина сегодняшний день свыше 5 тысяч машин летает по всему миру.Каждый седьмой самолет в мире является Boeing-737. Отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС, почему самолет при посадке пошел на второй круг, эксперт сказал, что если экипаж не может обеспечить безопасную посадку, тогда самолет отправляют на второй круг. Однако, продолжил Пантелеев, точно понять, почему самолет был отправлен на второй круг, можно будет понять только после расшировки бортовых самописцев.
В результате катастрофы Boeing-737 погибли все люди,находившиеся на его борту - 81 пассажир и 6 членов экипажа.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
