Ющенко готовится к встрече с Медведевым, предлагая пересмотреть «закулисные» газовые контракты
29 мая 2009 года
Президент Украины Виктор Ющенко рассказал «Независимой газете»(недоступная ссылка), что получил приглашение посетить Санкт-Петербург и международный экономический форум. Он надеется обсудить там на своей первой встрече с президентом России Дмитрием Медведевым, как вывести отношения двух стран из тупика, в который завела «политика подмены межгосударственных отношений кулуарными договоренностями чиновников».
Ющенко имеет в виду прежде всего затяжной конфликт в газовой сфере, который по его словам, «порожден бездарной политикой». «Мы не смогли сделать главного - доказать Европе, что Украина и Россия могут самостоятельно и эффективно решить возникающие проблемы и являются надежными партнерами для третьих стран», - сказал в интервью президент Украины.
«Работая премьер-министром, я встречался с президентом Владимиром Путиным, и гарантировал, что никаких несанкционированных отборов газа больше не будет - это унижает меня, мою страну, мой народ», - вспоминает Ющенко.
Нынешние договоренности премьеров Путина и Тимошенко он называет «закулисными»: «Их договоренности, возможно, не были зафиксированы на бумаге, но, вероятно, стали в определенной степени базой для дальнейшего построения отношений в газовой сфере».
Украинский лидер предлагает вновь обсудить рыночную цену на российский газ и рыночные принципы формирования транзитной политики: «Летом прошлого года премьер-министры Украины и РФ предполагали синхронный переход к рыночной цене на газ и на услуги по транзиту. Но в декабре российская сторона отказалась от этого принципа».
«В январе были приняты решения, которые для меня неприемлемы ни с политической, ни с экономической точки зрения: Украина согласилась перейти на рыночные цены на газ. Это было бы правильным при одновременном введении рыночной цены на транзит», - объясняет он свою позицию.
«Однако украинская сторона на переговорах, руководствуясь, очевидно, в первую очередь политическими мотивами, оставила стоимость своей услуги по транзиту на уровне трехлетней давности. К чему это привело? К тому, что уже в первом квартале транзит российского газа стал убыточным для нас», - критикует Ющенко своего премьера.
«Есть еще много нюансов и деталей. К примеру, украинская сторона дала гарантии покупки объемов газа на 10 лет вперед и не получила гарантии объемов транзита на те же 10 лет. Что делать с газотранспортной системой, как ее модернизировать, на что рассчитывать - на 100-120 миллиардов кубометров транзита, как было в последние годы, или на 180 миллиардов, а может, на 5 миллиардов? Последствия этой неопределенности опасны для экономических интересов не только Украины, но и России, и Европы», - уверен президент Украины.
Россия предлагает ЕС дать денег Украине
Президент Медведев также вспоминал «газовую войну с Украиной» 22 мая в Хабаровске после окончания саммита Россия-ЕС.
У России есть сомнения в возможности Украины расплачиваться за поставленный газ, заявил тогда Медведев: «У нас есть сомнения в платежеспособности Украины. Партнеры в этой ситуации помогают своим партнерам, и мы готовы помочь украинскому государству, но хотели бы, чтобы значительную часть этой работы взял бы на себя и Европейский союз, то есть те страны, которые заинтересованы в надежности и безопасности энергосотрудничества».
В подземные хранилища Украины предстоит закачать большой объём газа - почти 19,5 млрд кубометров, а это стоит свыше 4 млрд долларов. «Если у украинской стороны есть деньги, это хорошо, но у нас есть сомнения», - повторил президент России.
Москва хочет получить контроль над ГТС Украины
Предложения России дать Киеву кредит на покупку российского газа вызвали взволнованную реакцию в Киеве. «Сейчас Кабинет Министров изыскивает деньги для закачки газа в подземные хранилища. Готовность предоставить кредит в несколько миллиардов долларов высказала Россия. Но авансовый платеж за транзит российского газа в Европу, за счет которого Украина планирует закачать газ, таит в себе сохранение старой и невыгодной для Киева ставки за транзит - 1,7 доллара за 100 километров», - писала местная газета «Дело».
«Если Украина и дальше будет залезать в долги, участие россиян в модернизации украинской ГТС станет практически решённым делом, а, значит, сохранится прежний дисбаланс цен на газ и транзит.
Украина по-прежнему не сможет влиять на цену на газ, который она покупает у России. Зато Москва как один из инвесторов проекта модернизации ГТС получит определённые права на украинскую политику транзита, предупреждает издание.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
