Япония будет добиваться от России строительства трубопровода
18 октября 2005 года
Япония, обеспокоенная тем, что львиная доля нефтегазового экспорта из Сибири стоимостью 18 млрд долларов в год достанется Китаю, в ноябре будет добиваться от российского президента Владимира Путина ускорения планов по строительству нефтепровода в Японию, утверждает International Herald Tribune, статью которой публикует InoPressa.Ru.
Россия сначала построит трубопровод из Восточной Сибири в Китай, а затем — ветку, выходящую на побережье Тихого океана недалеко от Японии, заявил Путин 5 сентября. Российская газовая монополия «Газпром» отдаст Китаю приоритет в азиатских продажах, заявил 21 сентября зампред правления Александр Медведев.
Речь идет о нефти, которой Японии хватило бы на девять лет, и газе, которым можно было бы обеспечивать потребности страны семь десятилетий, отмечает IHT. В ноябре, когда Путин приедет в Токио, Япония планирует добиваться строительства сибирского нефтепровода стоимостью 11,5 млрд долларов на Тихоокеанское побережье, а не в Китай.
«Общая ситуация благоприятнее для Китая, чем год назад, — заявил Кан Ву, научный сотрудник аналитического центра «Восток-Запад» в Гонолулу. — В ближайшие 10 лет Китаю понадобится гораздо больше нефти, а японский спрос, как известно, стабилен».
В настоящее время Россия отправляет в Европу значительную часть экспортируемой нефти и газа, общая стоимость которого составляет 100 млрд долларов в год. В прошлом году Япония получила из России менее 1% своей нефти, при этом Россия обеспечила 8,8% китайского импорта. В настоящее время ни одна из азиатских стран не покупает газ в России, обладающей самыми большими резервами этого вида топлива.
Японское министерство торговли 7 октября заявило, что Путина попросят вернуться к предложению Японии профинансировать строительство трубопровода на побережье Тихого океана и помочь в освоении сибирских месторождений. В число компаний, планирующих освоение восточносибирских месторождений, которые будут питать новый трубопровод, входит принадлежащая государству «Роснефть».
Китай обогнал Японию в 2003 году и стал вторым после США крупнейшим потребителем нефти. У России имеется 18 млрд баррелей неосвоенной нефти и 196 триллионов кубометров газа в Восточной Сибири и на Сахалине.
Китай получит две трети из 30 млн тонн нефти, которую Россия планирует экспортировать в Азию в течение четырёх лет, заявил Путин 8 июля. Остальная уйдет на тихоокеанские рынки, в число которых входит Япония. По нынешним ценам стоимость этой нефти составит около 13 млрд долларов в год.
«Роснефть», крупнейший поставщик российской нефти в Китай, 12 октября заявила, что дала компании China Petroleum & Chemical 25% в проекте по освоению нефтяных и газовых месторождений у побережья Сахалина. «Роснефть» и китайская компания, известная как Sinopec, 1 июля, на следующий день после встречи президента Ху Цзиньтао с Путиным, договорились о создании совместного предприятия для работы над проектом «Сахалин-3».
В октябре Россия объявила, что может заморозить проекты строительства двух трубопроводов к Ледовитому океану, которые могли бы обеспечить поставки в США, и сосредоточиться на увеличении продаж в Китай и другие азиатские страны.
Китай и Япония продолжают спорить по поводу того, кому принадлежит газовое месторождение объёмом в 200 млрд кубометров, находящееся вблизи границы на дне Восточно-Китайского моря. В октябре правительства обсудят в Пекине возможность совместного освоения резервов, заявил 1 октября Цюй Тянькай, генеральный директор Департамента проблем Азии со стороны Китая.
Япония требует, чтобы Китай прекратил бурение, которое, по её утверждению, уводит газ с японской территории. Китай это отрицает. «Китай и соседние страны будут бороться друг с другом за энергетические ресурсы, — заявил в сентябре Дай Янде, заместитель генерального директора Института энергетических проблем при Национальной комиссии по развитию и реформе, органе, который занимается в Китае экономическим планированием. — Китайский спрос велик, но в пересчете на душу населения он значительно отстает от развитых стран».
По оценкам, китайский спрос в 2005 году увеличится до 6,7 млн баррелей в день. Доля, которую покрывает импорт, увеличилась с нуля до примерно 44%. В Японии потребление упало до 5,3 млн баррелей в день по сравнению с пиком, составившим в 1995 году 5,8 млн. Китаю потребуется более 10 млн баррелей сырца в день к 2030 году, когда количество автомобилей увеличится на 100 млн.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
