Япония пересядет на электромобили
30 июля 2013 года
Ведущие японские автопроизводители - Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi договорились, что будут совместно развивать инфраструктуру для электромобилей и авто с гибридными двигателями, сообщает ИТАР-ТАСС.
Они намерены создать по всей территории Японии целую сеть электрозаправок для того, чтобы стимулировать клиентов на покупку экологически чистых автомобилей. Автоконцерны планируют установить около 8 тысяч стандартных зарядных установок вблизи торговых центров и ресторанов. Как ожидается, еще примерно 4 тысячи "зарядок" будут позволять заряжаться в ускоренном режиме. Их планируется разместить на бензоколонках и прилегающих к шоссе стоянках.
По информации четырех автокомпаний, в настоящее время в Японии действуют около 1700 точек, позволяющих осуществлять быструю зарядку для электромобилей, и порядка 3 тысяч зарядных установок, работающих в стандартном режиме.
По мнению производителей, электромобили не оказались особенно популярными среди населения вопреки ожиданиям в связи с недостаточно обустроенной зарядной инфраструктурой.
Данные проблемы касаются не только Японии, но и других стран. Как показывают исследования, этот вид автомобилей не оправдывает надежд производителей, в том числе в Великобритании. За последние два года в этой стране было продано всего 3,6 тысячи таких транспортных средств. Несмотря на то что при покупке такой машины клиент получает денежную субсидию в размере 5 тысяч фунтов стерлингов (свыше 7,5 тысячи долларов), британцы считают ее использование невыгодным и неэффективным.
По мнению специалистов, для того, чтобы электромобили стали популярны среди населения, необходимо существенное улучшение их батарей. На данный момент заряды аккумуляторов расходуются гораздо быстрее, чем бензин в топливном баке обычного авто.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
