Японские автокорпорации произведут в нынешнем году за границей больше машин, чем на родине
18 апреля 2006 года
Японские корпорации в нынешнем году, как ожидается, выпустят на заводах за границей больше автомобилей, чем в самой Японии.
В прошлом году Toyota и семь других японских автомобилестроительных компаний произвели за рубежом 9,96 млн легковых машин, что на 12% больше, чем в предыдущем году, сообщает ИТАР-ТАСС. В эту цифру не входит "отверточная" сборка, когда доля комплектующих местного производства не достигает 40 проц. С учетом произведенных за границей грузовиков общий показатель превышает 10 млн и вплотную приближается к 10,8 млн машин, которые были собраны в Японии.
Японские компании начали производство автомобилей за границей еще в 50-х годах - Toyota в Бразилии, а Nissan на Тайване. И все же вплоть до конца 80-х годов они предпочитали ориентироваться в первую очередь на экспорт.
Ситуация резко изменилась в 90-х годах на фоне обострения японо-американских торговых противоречий. Объем зарубежного производства японских автогигантов, доля которых в глобальном автомобилестроении составляет сейчас около 32%, за последние десять лет практически удвоился.
В нынешнем году Toyota запускает заводы в китайской провинции Гуанчжоу производственной мощностью 100 тысяч автомобилей в год и завод в Техасе на 200 тысяч автомобилей.
Масштабы производства за рубежом расширят также Honda, Nissan и другие компании, в результате чего практически предопределено, что за границей японских машин будет выпущено больше, нежели в Японии. Собственно, Honda уже с 1999 года, а Nissan с 2003 года производят в Японии меньше автомобилей, чем за ее пределами.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.