20 самолетов «Аэрофлота», летавших в Гамбург, проверяют на радиоактивность
14 декабря 2006 года
Роспотребнадзор проверяет на наличие радиоактивности самолеты авиакомпании «Аэрофлот», которые выполняли рейсы в Гамбург с октября 2006 года по настоящее время. «Роспотребнадзор сейчас в этом разбирается. Я дал указание», - сообщил в четверг «Интерфаксу» глава Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач России Геннадий Онищенко.
Ранее в пресс-службе «Аэрофлота» сообщили ПРАЙМ-ТАСС, что Германия обратилась в Ространснадзор РФ с просьбой о проведении проверок самолетов «Аэрофлота», выполнявших полеты в Гамбург, на предмет наличия следов полония-210. В авиакомпании отметили, что предоставили эти самолеты для проведения проверки. Всего должно быть проверено около 20 самолетов «Аэрофлота».
Между тем глава Роспотребнадзора пошел дальше и распорядился проверить на полоний-210 более 40 российских и зарубежных воздушных судов, совершавших рейсы Москва-Гамбург и обратно. При этом, по словам Онищенко, ему ничего не известно о запросе германских властей с просьбой проверить рейсы «Аэрофлота».
«Возможно, речь идет об их намерениях. Что касается обследованиясамолетов, то нами был обследован борт, вылетавший рейсом Москва-Гамбург сконца ноября, на котором находился гражданин Ковтун. Обследование былопроведено вчера, и никаких претензий к этому борту Аэрофлота не выявлено»,- сказал Онищенко.
«Нами сейчас устанавливаются те машины, как российских, так и зарубежных авиакомпаний, которые совершали рейсы Москва-Гамбург. Оценочно, речь идет о более чем 20 машинах на каждый из аэропортов - Домодедово и Шереметьево», - сказал глава Роспотребнадзора. «Как и в случае с рейсами из Лондона, мы будем ставить вопрос о проведении на зарубежных бортах дозиметрических замеров», - добавил он.
Официальный представитель компании «Аэрофлот» Ирина Даненберг подтвердила радиостанции «Эхо Москвы», что запрос имел место, но, по ее словам, в Ространснадзоре отказались проводить данные проверки. Даненберг напомнила, что недавно проверку на радиоактивность прошли самолеты «Аэрофлота», которые выполняли рейсы в Лондон.
В свою очередь в Ространснадзоре заявили, что не получали официальных запросов от властей Германии на проверку самолетов «Аэрофлота» на наличие следов радиации. «Официальных запросов на проверку самолетов служба не получала», - сообщили «Интерфаксу» в четверг в пресс-службе Минтранса РФ.
Ранее на этой неделе стало известно, что полиция Германии обнаружила следы радиоактивного полония-210 в ряде мест в Гамбурге в рамках выяснения роли российского предпринимателя Дмитрия Ковтуна в деле о предполагаемом отравлении экс-сотрудника ФСБ России Александра Литвиненко.
Ковтун был одним из трех россиян, с которыми Литвиненко встречался 1 ноября в Лондоне в предполагаемый момент его отравления этим радиоактивным изотопом. В Лондон Ковтун вылетал из Гамбурга 30 октября. Следы полония-210 были обнаружены в квартире Ковтуна, в такси, в котором он ехал в аэропорт, и на заполнявшихся им документах. Следы контакта с полонием-210 также были обнаружены у его бывшей супруги, их детей и одного из друзей.
По одним данным, Ковтун находится в Москве на обследовании в связи с радиоактивным заражением. По другим, он может находиться в Берлине. Немецкие следователи пытались встретиться с Ковтуном в Москве, но якобы «увидели там человека, которого трудно было узнать в больничной одежде и в темных очках». А в это же время Ковтун якобы звонил по телефону своей бывшей теще из берлинского района Пренцлауэр Берг. Позднее в четверг полиция Германии опровергла информацию о том, что Ковтун находится в Берлине.
Сам Ковтун предполагает, что «привез следы полония-210 в Гамбург из Лондона, где встречался с Александром Литвиненко 16, 17 и 18 октября».
Также сообщалось, что следы радиоактивного вещества были найдены в двух гостиницах, где Ковтун и Луговой (бизнесмен, бывший сотрудник спецслужб Андрей Луговой, которого считают «ключевым свидетелем» по «делу Литвиненко» - прим. NEWSru.com) останавливались перед встречей с Литвиненко, а также на креслах британских и российского самолетов, на которых они совершали перелеты между Москвой и Лондоном.
В конце ноября авиакомпания British Airways приостановила эксплуатацию трех самолетов для проверки на наличие следов полония-210 на борту в связи с расследованием гибели Литвиненко. В двух Boeing-767, находившихся в лондонском аэропорту Heathrow, были обнаружены «следы» полония-210 в небольших количествах. Третий Boeing-767, находившийся в московском аэропорту, 1 декабря вылетел в Лондон техническим рейсом для прохождения проверки на радиационную безопасность. Впоследствии следов радиоактивности на его борту обнаружено не было.
Кроме того, 30 ноября в Heathrow был задержан вылет самолета Boeing-737 российской авиакомпании «Трансаэро» в связи с проведением проверки на радиационную безопасность. Следов радиации на нем не обнаружено.
1 декабря в столичных аэропортах были проверены два самолета «Трансаэро» и один «Аэрофлота» на следы радиоактивного полония. Следов радиации нигде не было обнаружено, сообщили тогда в Роспотребнадзоре.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
