8 из 12 автомобильных компаний Японии возобновили производство
24 июля 2007 года
Восемь из двенадцати автомобильных компаний Японии полностью или частично возобновили работу своих заводов, прерванную из-за последствий сильного землетрясения 16 июля в префектуре Ниигата. В их числе - крупнейшая в Японии автомобилестроительная компания Toyota, а также Honda, Mazda, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Nissan Diesel и Daihatsu.
Ожидается, что Nissan восстановит деятельность своих предприятий в среду, а Mitsubishi полностью возобновит работу к четвергу, сообщает ИТАР-ТАСС. Со своими планами не определились пока только Suzuki и Fuji Heavy Industries, производящая автомобили под маркой Subaru.
Паралич японского автопрома начался на прошлой неделе из-за сильного землетрясения, которое произошло 16 июля в районе города Касивадзаки в префектуре Ниигата. Расположенный там завод ведущего в стране поставщика комплектующих для автомобильных двигателей - корпорации Riken Corp. - был остановлен из-за повреждения оборудования.
Это вызвало "реакцию домино" по всей стране, поскольку Riken производит около 50% всех поршневых колец, а также более 70% кольцевых уплотнителей от общего объема этой продукции в Японии. В результате 19 июля все 12 японских автомобильных компаний объявили о полной или частичной временной приостановке работы своих предприятий.
Особенно сильно перебои с поставками ударили по Toyota, которая для повышения эффективности практически не использует склады, а применяет систему ритмичной доставки деталей и узлов прямо к сборочным линиям. Из-за временной остановки заводов 12 японских автомобилестроительных фирм в общей сложности не соберут примерно 120 тысяч машин, около 55 тысяч из них приходится на Toyota.
Это самое крупное разовое сокращение производства за всю историю японского автомобилестроения. В то же время правительство Японии заявило во вторник, что сбой не окажет длительного негативного воздействия на экономику страны.
Ранее Toyota уже уведомила, что к декабрю полностью наверстает потери в производстве. Компания по-прежнему планирует продать в течение года 9,34 млн машин, что может вывести ее на первое место в мире по этому показателю.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.