BMW X5 превращен в гибрид
22 августа 2013 года
Компания BMW представила концептуальную версию гибридного внедорожника X5 нового поколения. Первый "живой" показ прототипа состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. В состав силовой установки гибридной модификации X5 входят четырехцилиндровый турбированный двигатель внутреннего сгорания (мощность не уточняется), 95-сильный электромотор, а также комплект литий-ионных аккумуляторов под полом багажника.
Как сообщает "Мотор.ру" (Архивная копия от 6 мая 2015 на Wayback Machine), электроника гибрида имеет три режима работы: ДВС и электродвигатель могут работать как вместе, так и по отдельности. Исключительно на электрической тяге автомобиль может проехать до 30 км со скоростью до 120 км/ч. В комбинированном режиме расход топлива составляет 3,8 литра на 100 км. Есть и специальный режим движения Eco Pro, который позволяет распределять работу двигателя внутреннего сгорания и электромотора для достижения максимальной экономичности. Сколько топлива расходует автомобиль в этом режиме, правда, пока не уточняется.
Отслеживать уровень заряда аккумуляторов, а также максимально возможную дистанцию, на преодоление которой хватит запаса батарей, можно при помощи приложения на смартфоне.
Официальной информации о планах по запуску внедорожника с подобной силовой установкой в серийное производство в BMW не предоставили. Издание Autocar со ссылкой на собственные источники утверждает, что гибридная модель появится в течение двух лет и ее запуск в серию совпадет с дебютом семейства 5-Series нового поколения.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
