Cadillac представил свой самый мощный седан — 640-сильный CTS-V
22 декабря 2014 года
Компания Cadillac официально представила "заряженную" модификацию бизнес-седана CTS. 640-сильный CTS-V оказался самым мощным серийным автомобилем за всю историю американского бренда. Премьера новинки состоится в следующем месяце на международном автосалоне в Детройте, а продажи начнутся в конце лета 2015 года, передает Carscope.
Под капотом четырехдверки установили 6,2-литровый двигатель V8, знакомый по спорткару Chevrolet Corvette Z06, с нагнетателем, непосредственным впрыском топлива и системой деактивации половины цилиндров. Отдача мотора составляет 640 л.с. и 855 Нм. Он работает в паре с 8-ступенчатым "автоматом", который позволяет менять передачи подрулевыми лепестками.
Заднеприводный автомобиль разгоняется с нуля до 96 км/ч за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 322 км/ч. Для сравнения, характеристики седана BMW M5 составляют 4,3 секунды до "сотни" и 250 км/ч, Mercedes-Benz E 63 AMG - 3,7 секунды и 250 км/ч, универсала Audi RS 6 Avant - 3,9 секунды и 305 км/ч.
В оснащение "заряженного" седана вошли шести- и четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo с 390-миллиметровыми дисками спереди и 365-миллиметровыми сзади, спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control третьего поколения, рулевое управление с переменным передаточным отношением, электронноуправляемый дифференциал повышенного трения, система выбора параметров движения Performance Traction Management с четырьмя режимами: Tour, Sport, Track и Snow.
Список опционального оборудования Cadillac CTS-V предусматривает камеру переднего обзора, автопарковщик, способный ставить машину как параллельно, так и перпендикулярно бордюру, системы контроля слепых зон, предупреждения о столкновении, помощи при движении задним ходом и многое другое.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
