Ferrari представила родстер California T: разгоняется до «сотни» за 3,6 cекунды (ВИДЕО)
12 февраля 2014 года
Компания Ferrari опубликовала информацию, фотографии и видео модернизированного родстера California. Автомобиль получил приставку T в названии, обозначающую переход на турбированный двигатель. Публичная премьера California T состоится на Женевском международном автосалоне, стартующем в начале марта.
California T получила новую информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Также в салоне изменилось оформление центральной консоли, на которой, в частности, появился датчик давления наддува, а также воздуховодов, кнопок на рулевом колесе, рассказывает Carscope.ru.
Габариты California T составляют 4 570 мм в длину, 1 910 мм в ширину и 1 322 мм в высоту. Таким образом, автомобиль стал на 7 мм длиннее, на 8 мм шире и на 14 мм выше предшественника. Масса уменьшилась на 5 кг и составляет 1 625 кг. Автомобиль получил адаптивную подвеску с амортизаторами и пружинами Magnaride, карбон-керамическую тормозную систему и модернизированную систему контроля тяги F1-Track для максимального ускорения на выходе из поворота.
California T получила 3,8-литровый двигатель V8 твин-турбо, который устанавливается на седан Maserati Quattroporte, мощностью 560 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Это на 70 л. с. больше, чем в атмосферном моторе 4.3 V8 предыдущей California. California T разгоняется до "сотни" за 3,6 секунды - на 0,2 секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость составляет 316 км/ч (+4 км/ч).
Внешний дизайн автомобиля, разработанный дизайнерами Ferrari совместно с ателье Pininfarina, был значительно переработан. Некоторые элементы, в частности, дизайн фар головного света, California T позаимствовала у модели F12 Berlinetta. Также California T получила новый передний бампер с увеличенной решеткой радиатора, новый задний бампер и другие изменения.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.